Máy kéo Foton AUMAN GTL 4X2 màu đỏ
Phân khúc xe tải và xe buýt: Xe tải hạng nặng
Loại cabin: Cabin giường nằm
Kiểu thân xe: Đầu máy kéo
Ứng dụng cơ thể: Không có
Mẫu động cơ: ISGe3-430
Thông số kỹ thuật của xe đầu kéo Foton Auman GTL 4×2 6 bánh
Xe đầu kéo Foton AUMAN GTL là một trong những dòng xe tải hạng nặng phổ biến và bán chạy nhất của Foton.
Xe tải hạng nặng GTL được sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng của Daimler, đạt tiêu chuẩn chất lượng cao của châu Âu. Xe đã vượt qua chứng nhận TUV và đạt chứng nhận "Tiêu chuẩn châu Âu". Đây là mẫu xe tải hạng nặng của Trung Quốc năm 2012. Xe tải GTL được khuyến nghị sử dụng cho vận tải đường dài và hậu cần. Ngoại hình đơn giản, hiện đại, hệ thống an toàn tiên tiến, tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi.
Cuộc cách mạng sản xuất thông minh của Foton: Tiên phong trong công nghiệp 4.0 trong ngành ô tô
Tích hợp công nghệ toàn cầu Khai thác chuyên môn hàng đầu thế giới từ: ✓ Độ chính xác kỹ thuật của Đức ✓ Đổi mới kỹ thuật số của Mỹ ✓ Quy mô sản xuất của Trung Quốc
Hệ thống thông minh cốt lõi
Hệ sinh thái nhà máy thông minh • Dây chuyền sản xuất do AI điều khiển với mức độ tự động hóa 85% • Công nghệ bản sao kỹ thuật số để kiểm soát chất lượng theo thời gian thực • Bảo trì dự đoán thông qua cảm biến IoT
Nền tảng xe kết nối • Hệ thống tin học viễn thông hỗ trợ 5G tích hợp đám mây • Cập nhật phần mềm qua mạng • Thuật toán tối ưu hóa quản lý đội xe
Hoạt động tập trung vào dữ liệu • Phân tích lớn cho:
Dự báo nhu cầu
Tối ưu hóa chuỗi cung ứng
Sản xuất tùy chỉnh
Ưu điểm lấy khách hàng làm trung tâm • Tùy chỉnh hàng loạt - Cấu hình xe theo đơn đặt hàng • Khả năng hiển thị theo thời gian thực - Theo dõi trạng thái sản xuất • Hậu mãi thông minh - Cảnh báo dịch vụ dự đoán
Hạ tầng kỹ thuật
Mạng IoT công nghiệp (hơn 10.000 cảm biến)
Nền tảng điện toán đám mây (hợp tác với Alibaba Cloud)
Chuỗi cung ứng ứng dụng công nghệ Blockchain
Lợi ích vận hành → Thời gian đưa sản phẩm ra thị trường nhanh hơn 30% → Cải thiện chất lượng 25% → Giảm 40% chất thải sản xuất → Độ chính xác sản xuất 99,5%
Việc triển khai Công nghiệp 4.0 của Foton đại diện cho tương lai của ngành sản xuất ô tô, kết hợp: ✔ Tự động hóa thông minh ✔ Ra quyết định dựa trên dữ liệu ✔ Sản xuất bền vững ✔ Giải pháp khách hàng được cá nhân hóa
Nhà máy kỹ thuật số Foton là nhà máy sản xuất xe tải hạng nặng toàn cầu đầu tiên tại Trung Quốc đạt tiêu chuẩn sản xuất thế giới, với thiết bị tiên tiến, quy trình chuẩn, công nghệ chính xác, quản lý và kiểm soát sản xuất nghiêm ngặt. Công suất hàng năm lên tới 200.000 xe; mức độ thông minh của dây chuyền chính đạt 60%, hậu cần hợp lý nhất, hiệu quả cao nhất và quản lý kỹ thuật số rất hoàn chỉnh, sản xuất một chiếc xe tải hạng nặng chỉ trong 4 phút. Mỗi chiếc xe tải hạng nặng đều trải qua 36 lần kiểm tra chất lượng.
Hệ thống nhiên liệu áp suất cao điều khiển điện tử trên xe đầu kéo Foton Auman GTL được sử dụng để phun nhiên liệu diesel ở áp suất cao vào bình nhiên liệu và phun chính xác; đảm bảo nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn và tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ ISG dòng Cummins công nghệ mới nhất toàn cầu; Động cơ Cummins mới nhất; Đây là động cơ đầu tiên đồng bộ hóa thị trường Trung Quốc với thế giới Thiết kế mô-đun Thiết kế mô-đun, Thay đổi một số lượng lớn các bộ phận dễ bị tổn thương thành các bộ phận cơ bản, giảm đáng kể số lượng các bộ phận và khả năng hỏng hóc, chẳng hạn như thiết kế tích hợp mô-đun hệ thống làm mát dầu; Thiết kế kết cấu nhẹ, Vật liệu có độ bền cao và ứng dụng công nghệ xử lý tiên tiến, đảm bảo giảm trọng lượng, cải thiện chất lượng.
Công nghệ phun áp suất cực cao Đốt cháy tốt hơn, phun sương tốt hơn, hiệu suất đốt cháy cao. Áp suất phun hơn 2000pa, phun sương nhiên liệu tốt hơn, giảm khí thải.
Có thể kiểm soát chính xác áp suất phun và lượng phun, thực hiện phun nhiên liệu nhiều giai đoạn và giảm tiếng ồn. Đốt cháy hoàn toàn có thể giảm thiểu hư hỏng bướm ga, cửa nạp, van và buồng đốt, đồng thời kéo dài tuổi thọ động cơ. Tốc độ quay thấp và mô-men xoắn cao, khả năng leo dốc mạnh mẽ; Có thể khởi động trong môi trường -35℃ mà không cần hỗ trợ nhiệt trong vòng 7 giây;
Lái xe thông minh, tiết kiệm nhiên liệu Phát hiện thông minh tải trọng của xe, theo trọng lượng khác nhau để lựa chọn tốc độ chuyển số hợp lý và giới hạn tốc độ chuyển số, giúp xe chạy trong phạm vi tốc độ kinh tế, đạt được khả năng lái xe tiết kiệm. Giống như có một huấn luyện viên chuyên nghiệp dạy bạn cách lái xe chính xác và hiệu quả.
Động cơ Weichai WP10/12 Địa hình phù hợp sử dụng đa dạng hơn, khởi hành nhanh hơn và leo dốc mạnh mẽ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, giảm chi phí. Có nhiều hệ thống điện hơn để người dùng lựa chọn, Hiện tại được trang bị đáp ứng tiêu chuẩn khí thải euro 3.
Tối ưu hóa khí động học
Thân xe được thiết kế khí động học để giảm thiểu lực cản không khí trong quá trình di chuyển và đã vượt qua các bài kiểm tra đường hầm gió. Đồng thời, tấm dẫn hướng gió có thể được điều chỉnh để giảm thêm lực cản gió. Hệ thống nạp khí ngang lớn, lưu lượng cao, vị trí cao với công nghệ lọc và lực cản thấp. So với các loại xe tương tự, xe có thể tiết kiệm khoảng 3%-5% nhiên liệu.
Máy kéo hộp số tự động Foton Auman GTL 4X2
Xét về thông số công suất, 470 mã lực rất phù hợp cho vận tải tiêu chuẩn tốc hành. Nó vừa vặn với xe đầu kéo 4×2 và cũng có lợi cho việc tiết kiệm nhiên liệu. Độ tin cậy và độ bền của động cơ Fukang cũng được công nhận rộng rãi trong ngành. Khả năng chịu đựng tốt hơn trong nhiều điều kiện làm việc khác nhau.
Máy kéo Foton Auman GTL 4×2: Được thiết kế để đạt hiệu suất cao nhất
Tích hợp hệ thống truyền động nâng cao
• Hộp số ZF TraXon AMT – Hộp số sàn tự động 12 cấp với:
✓ Kiểm soát chuyển số tích hợp – Ít hơn 30% thành phần để tăng cường độ tin cậy
✓ Lựa chọn số dự đoán – Tối ưu hóa cho hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu
✓ Cung cấp năng lượng liền mạch – Chuyển số mượt mà giúp cải thiện sự thoải mái cho người lái
• Sự kết hợp hệ thống truyền động đã được chứng minh
Động cơ Fukang 470HP + ZF AMT = Hiệu suất dẫn đầu thị trường
Tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn 15% so với hộp số sàn
Lý tưởng cho hậu cần thương mại điện tử – Thời gian hoạt động cao, bảo trì thấp
Khung gầm thấp được tối ưu hóa
• Lốp có độ phân giải thấp 295/60R22.5 – Lợi ích bao gồm:
✓ Chiều cao sàn thấp hơn 12% so với lốp 12R22.5 tiêu chuẩn
✓ Khí động học được cải thiện – Hệ số cản giảm
✓ Tăng cường độ ổn định – Trọng tâm thấp hơn
• Hệ thống treo khí nén thông minh
✓ Kiểm soát chiều cao điện tử – Chiều cao xe có thể điều chỉnh (±50mm)
✓ Tự động cân bằng – Đảm bảo phân bổ tải trọng tối ưu
✓ Khối lượng hàng hóa tăng lên – Khả năng tải cao hơn do khung gầm được hạ thấp
Ưu điểm chính của vận tải nhanh
✔ Tải/Dỡ hàng nhanh hơn – Giảm độ chênh lệch chiều cao bến tàu
✔ Hiệu suất nhiên liệu vượt trội – Tối ưu hóa khí động học và hệ thống truyền động
✔ Sự thoải mái của người lái – Chuyển số mượt mà hơn, giảm mệt mỏi trên những chặng đường dài
✔ Giá trị bán lại cao hơn – Cấu hình bền bỉ, được thị trường ưa chuộng
Tại sao cấu hình này lại chiến thắng:
→ Tổng chi phí sở hữu (TCO) tốt nhất trong phân khúc
→ Khả năng thích ứng – Lý tưởng cho hậu cần tốc độ cao, hiệu quả cao
→ Độ tin cậy của ZF & Fukang – Được các nhà điều hành đội xe trên toàn thế giới tin dùng
Xe đầu kéo Auman GTL 4×2 là sự lựa chọn tối ưu cho vận chuyển hàng hóa hiện đại, kết hợp công nghệ truyền động Đức, độ bền của hệ thống truyền động Trung Quốc và thiết kế khung gầm thông minh để mang lại hiệu quả vô song.
không có gì đặc biệt |
Phân khúc xe tải và xe buýt |
Xe tải hạng nặng |
Loại taxi |
Xe giường nằm |
|
Kiểu cơ thể |
Đầu máy kéo |
|
Ứng dụng cơ thể |
không áp dụng |
|
Động cơ & Hộp số |
Mẫu động cơ |
ISGe3-430 |
Kích thước động cơ (L) |
11,8 lít |
|
Loại động cơ |
Động cơ 6 xi-lanh tăng áp, 4 thì thẳng hàng, làm mát bằng nước |
|
Số lượng xi lanh |
6 |
|
Số lượng van |
24 |
|
Loại truyền động |
Thủ công |
|
Số lượng bánh răng |
12 tốc độ |
|
Loại ổ đĩa |
6×4 |
|
Hiệu suất |
Công suất tối đa (hp) |
430 mã lực |
Mô-men xoắn cực đại (Nm) |
2.200Nm |
|
Tốc độ tối đa (km/h) |
không áp dụng |
|
Nhiên liệu & Tiết kiệm |
Loại nhiên liệu |
Diesel |
Dung tích nhiên liệu (L) |
700L |
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro 4 |
|
Kích thước |
Chiều rộng tổng thể (mm) |
không áp dụng |
Mở rộng chiều dài cơ sở |
không áp dụng |
|
Số lượng bánh xe |
10 |
|
Kích thước lốp trước |
315/80R22.5 |
|
Kích thước lốp sau |
315/80R22.5 |
|
Hệ thống treo & phanh |
Hệ thống treo trước |
Lá nhíp nhiều lớp với bộ giảm xóc đôi |
Hệ thống treo sau |
Lá nhíp nhiều lớp với bộ giảm xóc đôi |
|
Phanh trước |
Phanh hơi |
|
Phanh sau |
Phanh hơi |
|
ABS |
ĐÚNG |
|
Phanh đỗ xe |
ĐÚNG |