Xe tải ben FOTON Auman GTL 8x4, Xe tải ben hạng nặng màu xanh cho xây dựng và khai thác mỏ
Loại thân xe: GTL mái phẳng & sàn tiêu chuẩn
Kiểu dẫn động: 8×4
Tổng trọng lượng tối đa (kg): 65000
Trọng lượng không tải (kg): 15500
Động cơ: Cummins X12EVID470
Xe tải ben Foton Auman GTL 8×4: Bước tiến mới trong hiệu suất hạng nặng
Được thiết kế cho công việc khắc nghiệt
Được xây dựng dựa trên sự đổi mới lấy khách hàng làm trung tâm, dòng Auman GTL mang lại:
✓ Hiệu suất nhiên liệu tối ưu – Công nghệ đốt tiên tiến
✓ Độ tin cậy đã được chứng minh – Kiểm tra nghiêm ngặt 1 triệu km
✓ An toàn nâng cao – Kết cấu gia cố & hệ thống phanh
✓ Tiện nghi cho người vận hành – Thiết kế cabin công thái học
Nền tảng hạng nặng đa năng
Các cấu hình có sẵn:
• Xe tải ben (dung tích tiêu chuẩn 30m³)
• Máy trộn bê tông di động
• Xe chở hàng
• Đầu kéo
Tùy chọn khung gầm:
→ 8×4 (80.000kg Tổng trọng lượng cho phép)
→ 6×4
Thông số kỹ thuật chính
▸ Kích thước: 10.418mm (D) × 2.490mm (R) × 3.400mm (C)
▸ Chiều dài cơ sở: 1.800+3.950+1.350mm
▸ Tải trọng: 60.000kg
▸ Hệ thống treo:
Phía trước: Lò xo lá có thanh ổn định
Phía sau: Trục cân bằng lò xo lá đảo ngược
Công suất & Hiệu suất
• Động cơ Diesel tăng áp 11.8L
400 HP / Mô-men xoắn 2.100 Nm
• Hộp số sàn 12 cấpBộ chọn dải số cao/thấp
• Hệ thống phanh khí nénDự phòng an toàn mạch kép
Phù hợp cho:
✔ Hoạt động khai thác mỏ/đá
✔ Xây dựng quy mô lớn
✔ Dự án cơ sở hạ tầng
✔ Vận chuyển vật liệu khối
Tại sao chọn Auman GTL?
→ Giảm 15% chi phí vận hành so với đối thủ
→ Bảo hành hệ thống truyền động 5 năm/500.000 km
→ Mạng lưới dịch vụ hơn 1.200 điểm của Foton tại Trung Quốc
Thế hệ động lực tiết kiệm nhiên liệu mới
● Nâng cấp bộ tăng áp hiệu suất cao, hiệu suất nạp khí tăng 30%, quá trình đốt cháy triệt để hơn;
● Cánh quạt tốc độ cao dầu silicon điện tối ưu trong ngành, hoạt động ở nhiệt độ cao không mở, hiệu suất đốt cháy cao hơn;
● Mô-đun, thiết kế nhẹ, giảm 200kg, giảm tiêu hao nhiên liệu;
● Ứng dụng piston dầu LKZ tiên tiến, giảm ma sát 15%, và có thể giảm tới 50% lượng tiêu thụ dầu.
Dây chuyền siêu tiết kiệm dầu - một dây chuyền tiết kiệm dầu
● Đánh giá của Cơ quan Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc, hiệu suất truyền động 99,7% đứng đầu ngành;
● Dựa trên toàn bộ xe của Oman, 103 điều kiện công nghiệp + 253 cảnh được tùy chỉnh và phù hợp;
● Dữ liệu lớp dưới cùng của toàn bộ xe & chuỗi năng lượng được chia sẻ mở, tất cả phần mềm ứng dụng tích hợp điều khiển phối hợp, phạm vi tốc độ tiêu thụ nhiên liệu kinh tế siêu rộng 70%.
5 triệu người dùng trên toàn thế giới cùng lựa chọn
Trên thế giới, vào năm thứ 15 của Cummins, có 5 triệu đơn vị;
Tại Trung Quốc, Fukang và Ouman đã hoàn thành 23.000 giờ, 16 triệu km tích hợp, ba điều kiện làm việc giới hạn cao cấp.
Sức mạnh động cơ được cải thiện toàn diện, đáng tin cậy hơn
● Tối ưu hóa cấu trúc cơ học của xi lanh, thông qua thiết kế thử nghiệm áp suất làm việc 10 triệu và 1,5 lần; 250.000 thử nghiệm va đập xi lanh mô phỏng.
● Công nghệ piston mạ crôm nâng cấp toàn bộ, tỷ số nén cao hơn, chịu nhiệt tốt hơn, độ bền mài mòn tăng 30%.
● Nâng cấp máy nén khí hai xi-lanh, tăng lượng gây mê lên 78%, tốc độ nhiệt nhanh và hiệu quả, kéo dài tuổi thọ sử dụng.
● Sử dụng van xả hợp kim niken thấp Crutonite để cải thiện độ bền mỏi nhiệt.
Dịch vụ có thể dự đoán duy nhất trong ngành quản lý năng lượng thông minh
● Kiểm soát quản lý khí thải và nhiệt thông minh.
● Hệ thống điều khiển xe thông minh.
● Dịch vụ có thể dự đoán.
Đó là…
Đó là…
Loại thân cabin |
GTL mái phẳng & sàn tiêu chuẩn |
||
Kiểu lái |
8×4 |
||
Kích thước |
Kích thước tổng thể (D×R×C, mm) |
9460×2550×3650 |
|
Hàng hóa bên trong (D×R×C, mm) |
6500×2300×1630 |
||
Chiều dài cơ sở (mm) |
2100+2750+1400 |
||
Khối lượng |
Tổng trọng lượng tối đa GVW/GCW (kg) |
65000 |
|
Trọng lượng không tải (kg) |
15500 |
||
Tải trọng/Số ghế |
49370kg/2 |
||
Hệ thống điện |
Động cơ |
Mô hình động cơ |
Cummins X12EVID470 |
Khí thải |
EURO VI |
||
Dung tích(L) |
11.8 |
||
Công suất (ps) |
470 |
||
Mô-men xoắn tối đa (N.m/vòng/phút) |
2300/1000-1400 |
||
Hệ thống truyền tải |
12TX2421TD, PTO + bộ hãm |
||
Hệ thống khung gầm |
Trục sau (Tấn/tỷ số) |
16 tấn/4,76 |
|
Khung (mm) |
225/320×80×(8+7) |
||
Hệ thống treo |
Trước: 10 lá nhíp, Sau: 12 lá nhíp |
||
Mẫu lốp |
385/65R22.5+315/80R22.5 |
||
Các cấu hình & hiệu suất khác |
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) |
310 |
|
Tốc độ tối đa (km/h) |
74 |
||
Độ dốc tối đa (%) |
37 |
||
Thông số kỹ thuật xe ben |
Chất liệu: NM450, độ dày đáy 10mm, độ dày thành 8mm; Nâng trước, xi lanh HYVA 157. |
||
Tính năng sản phẩm |
1.Xe tải ben đáng tin cậy nhất: toàn bộ thân xe được làm từ thép cường độ cao 1mm, 610L, đáp ứng tiêu chuẩn châu Âu cao nhất ECE-R93, cabin duy nhất có công nghệ giảm xóc va chạm, bảo vệ tính mạng, động cơ phanh trong xi-lanh Fokon iBrake 3.0, công suất phanh 400 mã lực, không cần thêm bình tưới nước, giảm tiêu hao nhiên liệu, tiết kiệm má phanh và lốp xe; |
||



