Xe tải ben FOTON Auman GTL 8x4, Xe tải ben hạng nặng màu xanh cho xây dựng và khai thác mỏ

Loại thân xe: GTL mái phẳng & sàn tiêu chuẩn

Kiểu dẫn động: 8×4

Tổng trọng lượng tối đa (kg): 65000

Trọng lượng không tải (kg): 15500

Động cơ: Cummins X12EVID470


Thông tin chi tiết sản phẩm

Xe tải ben Foton Auman GTL 8×4: Bước tiến mới trong hiệu suất hạng nặng

Được thiết kế cho công việc khắc nghiệt

Được xây dựng dựa trên sự đổi mới lấy khách hàng làm trung tâm, dòng Auman GTL mang lại:
✓ Hiệu suất nhiên liệu tối ưu – Công nghệ đốt tiên tiến
✓ Độ tin cậy đã được chứng minh – Kiểm tra nghiêm ngặt 1 triệu km
✓ An toàn nâng cao – Kết cấu gia cố & hệ thống phanh
✓ Tiện nghi cho người vận hành – Thiết kế cabin công thái học

Nền tảng hạng nặng đa năng

Các cấu hình có sẵn:
• Xe tải ben (dung tích tiêu chuẩn 30m³)
• Máy trộn bê tông di động
• Xe chở hàng
• Đầu kéo

Tùy chọn khung gầm:
→ 8×4 (80.000kg Tổng trọng lượng cho phép)
→ 6×4

Thông số kỹ thuật chính

▸ Kích thước: 10.418mm (D) × 2.490mm (R) × 3.400mm (C)
▸ Chiều dài cơ sở: 1.800+3.950+1.350mm
▸ Tải trọng: 60.000kg
▸ Hệ thống treo:

  • Phía trước: Lò xo lá có thanh ổn định

  • Phía sau: Trục cân bằng lò xo lá đảo ngược

Công suất & Hiệu suất

• Động cơ Diesel tăng áp 11.8L

  • 400 HP / Mô-men xoắn 2.100 Nm
    • Hộp số sàn 12 cấp

  • Bộ chọn dải số cao/thấp
    • Hệ thống phanh khí nén

  • Dự phòng an toàn mạch kép

Phù hợp cho:
✔ Hoạt động khai thác mỏ/đá
✔ Xây dựng quy mô lớn
✔ Dự án cơ sở hạ tầng
✔ Vận chuyển vật liệu khối

Tại sao chọn Auman GTL?
→ Giảm 15% chi phí vận hành so với đối thủ
→ Bảo hành hệ thống truyền động 5 năm/500.000 km
→ Mạng lưới dịch vụ hơn 1.200 điểm của Foton tại Trung Quốc


Xe tải ben FOTON Auman GTL 8X4 Màu xanh


Thế hệ động lực tiết kiệm nhiên liệu mới

● Nâng cấp bộ tăng áp hiệu suất cao, hiệu suất nạp khí tăng 30%, quá trình đốt cháy triệt để hơn;
● Cánh quạt tốc độ cao dầu silicon điện tối ưu trong ngành, hoạt động ở nhiệt độ cao không mở, hiệu suất đốt cháy cao hơn;
● Mô-đun, thiết kế nhẹ, giảm 200kg, giảm tiêu hao nhiên liệu;
● Ứng dụng piston dầu LKZ tiên tiến, giảm ma sát 15%, và có thể giảm tới 50% lượng tiêu thụ dầu.

Dây chuyền siêu tiết kiệm dầu - một dây chuyền tiết kiệm dầu

● Đánh giá của Cơ quan Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc, hiệu suất truyền động 99,7% đứng đầu ngành;
● Dựa trên toàn bộ xe của Oman, 103 điều kiện công nghiệp + 253 cảnh được tùy chỉnh và phù hợp;
● Dữ liệu lớp dưới cùng của toàn bộ xe & chuỗi năng lượng được chia sẻ mở, tất cả phần mềm ứng dụng tích hợp điều khiển phối hợp, phạm vi tốc độ tiêu thụ nhiên liệu kinh tế siêu rộng 70%.

5 triệu người dùng trên toàn thế giới cùng lựa chọn

Trên thế giới, vào năm thứ 15 của Cummins, có 5 triệu đơn vị;
Tại Trung Quốc, Fukang và Ouman đã hoàn thành 23.000 giờ, 16 triệu km tích hợp, ba điều kiện làm việc giới hạn cao cấp.

Sức mạnh động cơ được cải thiện toàn diện, đáng tin cậy hơn

● Tối ưu hóa cấu trúc cơ học của xi lanh, thông qua thiết kế thử nghiệm áp suất làm việc 10 triệu và 1,5 lần; 250.000 thử nghiệm va đập xi lanh mô phỏng.
● Công nghệ piston mạ crôm nâng cấp toàn bộ, tỷ số nén cao hơn, chịu nhiệt tốt hơn, độ bền mài mòn tăng 30%.
● Nâng cấp máy nén khí hai xi-lanh, tăng lượng gây mê lên 78%, tốc độ nhiệt nhanh và hiệu quả, kéo dài tuổi thọ sử dụng.
● Sử dụng van xả hợp kim niken thấp Crutonite để cải thiện độ bền mỏi nhiệt.

Dịch vụ có thể dự đoán duy nhất trong ngành quản lý năng lượng thông minh

● Kiểm soát quản lý khí thải và nhiệt thông minh.
● Hệ thống điều khiển xe thông minh.
● Dịch vụ có thể dự đoán.

Đó là…

Đó là…

Loại thân cabin

GTL mái phẳng & sàn tiêu chuẩn

Kiểu lái

8×4

Kích thước

Kích thước tổng thể (D×R×C, mm)

9460×2550×3650

Hàng hóa bên trong (D×R×C, mm)

6500×2300×1630

Chiều dài cơ sở (mm)

2100+2750+1400

Khối lượng

Tổng trọng lượng tối đa GVW/GCW (kg)

65000

Trọng lượng không tải (kg)

15500

Tải trọng/Số ghế

49370kg/2

Hệ thống điện

Động cơ

Mô hình động cơ

Cummins X12EVID470

Khí thải

EURO VI

Dung tích(L)

11.8

Công suất (ps)

470

Mô-men xoắn tối đa (N.m/vòng/phút)

2300/1000-1400

Hệ thống truyền tải

12TX2421TD, PTO + bộ hãm

Hệ thống khung gầm

Trục sau (Tấn/tỷ số)

16 tấn/4,76

Khung (mm)

225/320×80×(8+7)

Hệ thống treo

Trước: 10 lá nhíp, Sau: 12 lá nhíp

Mẫu lốp

385/65R22.5+315/80R22.5

Các cấu hình & hiệu suất khác

Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm)

310

Tốc độ tối đa (km/h)

74

Độ dốc tối đa (%)

37

Thông số kỹ thuật xe ben

Chất liệu: NM450, độ dày đáy 10mm, độ dày thành 8mm;

Nâng trước, xi lanh HYVA 157.

Tính năng sản phẩm

1.Xe tải ben đáng tin cậy nhất: toàn bộ thân xe được làm từ thép cường độ cao 1mm, 610L, đáp ứng tiêu chuẩn châu Âu cao nhất ECE-R93, cabin duy nhất có công nghệ giảm xóc va chạm, bảo vệ tính mạng, động cơ phanh trong xi-lanh Fokon iBrake 3.0, công suất phanh 400 mã lực, không cần thêm bình tưới nước, giảm tiêu hao nhiên liệu, tiết kiệm má phanh và lốp xe;
2.Khả năng vượt qua cao hơn;
3.Xe tải hạng nặng tiết kiệm nhiên liệu nhất: đồng bộ với công nghệ AMT thế hệ thứ tư hàng đầu châu Âu, hiệu suất truyền động 99,7%, dẫn đầu ngành, tiêu hao nhiên liệu thấp hơn, khởi động dễ dàng, kết hợp mô-men xoắn tối ưu của động cơ; tự động tính toán trọng lượng xe và độ dốc đường; có thể dễ dàng vận hành trên đường dốc hoặc điều kiện đường phức tạp ở khu vực núi/hầm mỏ; giảm nguy cơ trượt bánh; dễ lái cho cả tài xế mới và có kinh nghiệm.


Để lại tin nhắn của bạn

Những sảm phẩm tương tự

x

Sản phẩm phổ biến

x
x