Xe ben hạng nặng 10 bánh, xe ben địa hình mạnh mẽ cho khai thác mỏ và xây dựng
Xe tải ben Howo 10 bánh mạnh mẽ và bền bỉ, sử dụng tấm thép cường độ cao, thùng xe có khả năng chịu va đập tốt hơn và không bị biến dạng; dầm dọc khung phụ mới có khả năng chịu tải lớn hơn, cấu trúc cụm khung phụ đã được cải tiến, bù đắp hiệu quả cho sự lắc lư của thùng xe, mang lại cảm giác lái ổn định hơn. Ổn định và hiệu quả.
Cản trước, mô-đun làm mát, chảo dầu, bình nhiên liệu và các bộ phận khác của xe tải ben Howo 10 bánh có khoảng sáng gầm tốt hơn so với các sản phẩm tương tự khác, khả năng vượt địa hình tốt hơn, phân bổ tải trọng hợp lý và sử dụng không gian hiệu quả.
Để xe tải ben 10 bánh vận hành êm ái hơn, trọng tâm của xe tải ben được hạ thấp. Xe tải ben Howo 10 bánh có đặc điểm khả năng chịu tải mạnh hơn, độ thoải mái tuyệt vời, mã lực đủ mạnh, v.v. Nó kết hợp với cầu giảm tốc kép tỷ số cao, chạy nhanh hơn và có thể lái an toàn trong điều kiện đường xá phức tạp.
Xe tải ben Howo 10 bánh này được trang bị cabin mới phát triển, không gian lái siêu rộng, độ kín khít tuyệt vời, hiệu suất NVH xuất sắc và có thể đảm bảo sự thoải mái tuyệt vời bất kể điều kiện đường xá phức tạp đến đâu.
Về mặt thiết kế, cabin của xe tải ben này sử dụng hệ thống treo bốn điểm. Ghế lái được trang bị tiêu chuẩn ghế lò xo khí đa năng. Thiết kế công thái học tối ưu, ngay cả trên đường ổ gà và điều kiện đường xá châu Phi.
Hoặc lái xe trên những con đường gồ ghề không trải nhựa, bạn có thể có trải nghiệm lái xe thoải mái và dễ chịu, đồng thời giảm mệt mỏi do lái xe lâu dài.
Ưu điểm của xe tải ben
Sức mạnh động cơ: cấu hình tối ưu của chuỗi truyền động
Xe tải ben Howo được trang bị động cơ mạnh mẽ, hộp số Fast và cầu giảm tốc bên bánh xe. Động cơ kết hợp với hộp số trực tiếp và xe cầu giảm tốc kép tốc độ lớn, giúp xe tải ben có sức mạnh vượt trội, tăng tốc nhanh và khả năng leo dốc mạnh mẽ.
Độ tin cậy cao: trọng lượng thấp và khả năng chịu tải cao
Cấu trúc của xe tải ben Howo được mô phỏng và tối ưu hóa, với trục nhẹ và dầm cân bằng mới để giảm trọng lượng xe.
Được trang bị hệ thống treo gia cố, trục và lò xo lá có khả năng chịu tải mạnh hơn, và sử dụng khung chịu tải cao, có đặc tính chống xoắn cao và trục cân bằng cao. Xe tải đã được thử nghiệm độ bền trong môi trường khắc nghiệt, giúp chúng bền bỉ và chịu đựng tốt hơn.
tham số
Vệt bánh trước/sau (mm) |
2200/1830 |
Phần nhô ra (trước/sau) (mm) |
1500/1739 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
3825+1350 |
Tốc độ tối đa (km/h) |
78 |
Khả năng leo dốc tối đa (%) |
40 |
Góc tiếp cận/thoát |
19/26 |
Bán kính quay vòng tối thiểu (m) |
20 |
Bình xăng |
300L |
Đó là… Kích thước xe tải |
5400x2300x1500 18.6 CBM Độ dày : sàn 8MM / thành 6MM Xe ben thủy lực nâng |
Hệ thống treo |
Trục lái : Lò xo parabol có giảm xóc và thanh ổn định Trục dẫn động : Lò xo parabol có trục cân bằng chia và thanh ổn định |
Hệ thống điện |
Ắc quy : 2X12V/165Ah Máy phát điện : 28V-1500kw Khởi động: 7.5Kw/24V |
Ứng dụng
Xe ben phối hợp với máy xúc, máy xúc lật, băng tải và các loại máy móc xây dựng khác trong công trình dân dụng để tạo thành dây chuyền sản xuất bốc xếp, vận chuyển và đổ vật liệu cho việc bốc xếp đất đá, cát sỏi và vật liệu rời.
Xe ben cũng có nhiều loại, bao gồm xe ben nông nghiệp, xe ben khai thác mỏ, xe ben chở rác, xe ben chở than, xe ben máy móc xây dựng, xe ben chở bùn thải và nhiều loại khác.




