Hình ảnh TUNLAND G7 Red MT

Foton G7: Sự phát triển của một chiếc xe bán tải toàn cầu

Một cái tên có mục đích

G7 đại diện cho sự tiến bộ mới nhất của dòng xe bán tải thành công trên toàn cầu của Foton—trước đây đã được giới thiệu ở nhiều thị trường khác nhau như:

• Foton Tunland (Toàn cầu)

• Foton Terracota (Kỷ nguyên phân phối của Andes Motor)

• Foton FT500 (Tiến hóa trung gian)

Thay vì đưa ra các bản cập nhật gia tăng, Foton đã bỏ qua thẳng phiên bản tiên tiến nhất của mình—G7—phản ánh:
✓ Hiện đại hóa nền tảng hoàn chỉnh
✓ Chiến lược xây dựng thương hiệu theo thị trường cụ thể
✓ Cam kết chỉ cung cấp công nghệ thế hệ hiện tại

Tại sao lại là "G7"?

Việc thay đổi tên phản ánh:
• Kỹ thuật thế hệ thứ 7 toàn cầu
• Phù hợp với các quy ước đặt tên xe bán tải quốc tế
• Đổi thương hiệu chiến lược để định vị thị trường rõ ràng hơn

Đây không chỉ là một bản nâng cấp khác mà là phiên bản tinh tế nhất của nền tảng xe bán tải đã được chứng minh của Foton, hiện được tối ưu hóa cho:
→ Địa hình Mỹ Latinh
→ Cân bằng giữa công việc và lối sống hiện đại
→ Tiêu chuẩn khí thải đang thay đổi

Foton G7: kích thước và thiết kế

• Chiều dài: 5.310 mm

• Chiều rộng: 1.880mm

• Chiều cao: 1.860mm

• Chiều dài cơ sở: 3.110mm

• Tải trọng: 950kg

• Sức kéo: 3.000 kg (có phanh)

• Khoảng sáng gầm: 210mm

Không còn nhiều dấu vết của FT500 và Terracotta, ít nhất là khi nhìn vào vẻ ngoài. Các kích thước chính đã tiết lộ điều đó, cũng như thiết kế của cửa sổ, nhưng tấm kim loại bên ngoài đã được thiết kế lại hoàn toàn. Giờ đây, chúng ta thấy vòm bánh xe rộng nhưng được tích hợp vào thiết kế của chắn bùn và lưới tản nhiệt phẳng hơn với khung hình lục giác, nơi chúng ta có thể đọc tên "Foton" rất lớn (trong chữ "Ford") thay vì logo trước đây.

Nhờ trụ B tối màu, gương chiếu hậu và tay nắm cửa màu xám cùng bộ mâm 18 inch hai tông màu, diện mạo xe trở nên tinh tế và hiện đại hơn rất nhiều. Phía sau, chúng ta thấy cửa hậu có viền nhựa (chúng tôi cũng thấy ở Maxus, một chi tiết gợi nhớ đến "Ford"), với dòng chữ "Foton" được in to bản.

Xin lưu ý rằng G7 đã được giới thiệu với hai gói vào năm ngoái, Sport và Adventure. Hiện nay chỉ còn gói Adventure, là gói tiêu chuẩn và bao gồm thanh chống lật có lưới kim loại để bảo vệ kính chắn gió phía sau, giỏ kim loại trên nóc xe và tời: một điểm cộng lớn.

Foton TUNLAND G7: Công nghệ truyền động thế hệ tiếp theo

Sự phát triển của sự xuất sắc

Dựa trên di sản huyền thoại của các mẫu xe Foton trước đây sử dụng động cơ Cummins 2.8L, G7 hiện được hưởng lợi từ chuyên môn về động cơ hybrid của Aucan – kết hợp:
✓ DNA độ tin cậy của Isuzu
✓ Di sản hiệu suất của Cummins
✓ Quan hệ đối tác kỹ thuật toàn cầu (BorgWarner, Bosch, Ricardo, FEV)

Động cơ Diesel 2.0L tiên tiến

Thông số kỹ thuật động cơ 4F20TC2:
• Dung tích xi-lanh: 2.0L 4 xi-lanh
• Công nghệ Boost: Bộ tăng áp BorgWarner VGT
• Hệ thống nhiên liệu: Bosch 2000Bar common rail
• Chứng nhận: Tuân thủ Euro V

Hiệu suất đầu ra:
▶ 147 mã lực ở 3600 vòng/phút
▶ Mô-men xoắn 330 Nm (đạt đỉnh ở 1600-2800 vòng/phút)
▶ Hộp số sàn 6 cấp với tỷ số truyền được tối ưu hóa

Hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh

• Phản ứng địa hình điện tử (các mẫu xe 4×4)
• Hiệu quả Turbo-Smart:

• Thành phố: 11,6 km/l (8,6L/100km)

• Đường cao tốc: 14,7 km/lít (6,8L/100km)
  • Ưu điểm về trọng lượng: Nhẹ hơn 15% so với các động cơ 2.8L trước đây

Quan hệ đối tác kỹ thuật mang lại:
✔ Độ chính xác dịch chuyển được suy ra từ Ricardo
✔ Quá trình đốt cháy được tối ưu hóa FEV
✔ Phản hồi tăng cường tức thì của BorgWarner
✔ Độ chính xác phun của Bosch

Hệ thống truyền động của G7 thể hiện sự cân bằng hoàn hảo giữa:
→ Hiệu quả đô thị cho việc đi lại hàng ngày
→ Mô-men xoắn sẵn sàng làm việc cho tải trọng yêu cầu cao
→ Tuân thủ quy định khí thải trong tương lai