Foton TUNLAND G7 Blue

Foton G7: một số bối cảnh

Foton G7 thực chất là phiên bản phát triển mới nhất của Foton Tunland, mà chúng ta biết ở đây là Foton Terracota (vào thời điểm các xe hạng nhẹ của Foton được Andes Motor đại diện) và sau đó có tên là Foton FT500. Chiếc xe tải này đã trải qua một số thay đổi trong những năm gần đây, nhưng tại CIDEF, họ đã quyết định làm đúng và bỏ qua những thay đổi đó để mang đến cho chúng ta phiên bản mới nhất.

Tại sao nó không phải là Tunland? Vâng… vấn đề là phải chú ý đến cách phát âm của ông để nhận ra rằng ông không phải là cái tên phù hợp nhất cho Chile.

Foton G7: kích thước và thiết kế

• Chiều dài: 5.310 mm

• Chiều rộng: 1.880mm

• Chiều cao: 1.860mm

• Chiều dài cơ sở: 3.110mm

• Tải trọng: 950kg

• Sức kéo: 3.000 kg (có phanh)

• Khoảng sáng gầm: 210mm

Không còn nhiều dấu vết của FT500 và Terracotta, ít nhất là khi nhìn vào vẻ ngoài. Các kích thước chính đã tiết lộ điều đó, cũng như thiết kế của cửa sổ, nhưng tấm kim loại bên ngoài đã được thiết kế lại hoàn toàn. Giờ đây, chúng ta thấy vòm bánh xe rộng nhưng được tích hợp vào thiết kế của chắn bùn và lưới tản nhiệt phẳng hơn với khung hình lục giác, nơi chúng ta có thể đọc tên "Foton" rất lớn (trong chữ "Ford") thay vì logo trước đây.

Nhờ trụ B tối màu, gương chiếu hậu và tay nắm cửa màu xám cùng bộ mâm 18 inch hai tông màu, diện mạo xe trở nên tinh tế và hiện đại hơn rất nhiều. Phía sau, chúng ta thấy cửa hậu có viền nhựa (chúng tôi cũng thấy ở Maxus, một chi tiết gợi nhớ đến "Ford"), với dòng chữ "Foton" được in to bản.

Xin lưu ý rằng G7 đã được giới thiệu với hai gói vào năm ngoái, Sport và Adventure. Hiện nay chỉ còn gói Adventure, là gói tiêu chuẩn và bao gồm thanh chống lật có lưới kim loại để bảo vệ kính chắn gió phía sau, giỏ kim loại trên nóc xe và tời: một điểm cộng lớn.

Foton G7: Hệ thống truyền động

Các phiên bản trước đây của Foton (Terracota, FT500) sử dụng động cơ Cummins 2,8 lít mạnh mẽ. Ngày nay, Foton có cổ phần trong một công ty có tên là Aucan (Ou Kang), công ty đã kết hợp hai lĩnh vực chuyên môn: động cơ Isuzu và động cơ Cummins (không phải ngẫu nhiên mà logo của Aucan gần giống với Cummins). Ngoài ra, Aucan đã hợp tác với các công ty nổi tiếng như BorgWarner, Bosch, Ricardo (những công ty sản xuất hộp số cho Bugatti Chiron) và FEV.

Với tất cả những điều này, họ đã đưa ra một dòng động cơ turbodiesel 2 và 2,5 lít mới. Trong trường hợp của Foton G7, đây là động cơ nhỏ nhất:

• 4F20TC2, hai lít và bốn xi-lanh thẳng hàng

• Bộ tăng áp VGT do BorgWarner cung cấp

• Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp Common Rail của Bosch

• Phê duyệt Euro V

• Công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 330 Nm

• hộp số sàn sáu cấp

• Bộ chọn lực kéo điện tử (dành cho phiên bản 4×4). Không có khóa vi sai.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ này là 11,6 km/lít trong thành phố và 14,7 km/lít trên đường cao tốc.