Xe tải thùng kín nhẹ trục đơn phía sau ổn định an toàn Foton AUMAN EST 4×2 màu đỏ dành cho doanh nghiệp logistics vừa và nhỏ nước ngoài vận chuyển hàng rời

Foton AUMAN EST – Siêu đáng tin cậy, siêu an toàn và siêu thoải mái

Foton AUMAN EST: Cách mạng hóa vận tải hạng nặng thông qua đổi mới toàn cầu

Nền tảng xe đầu kéo thế hệ mới được phát triển thông qua liên minh chiến lược của Foton với Cummins, BFDA và các đối tác kỹ thuật châu Âu, bao gồm: ✓ 4 năm kiểm định R&D châu Âu ✓ 10 triệu km thử nghiệm thực tế trên các điều kiện khắc nghiệt ✓ Tích hợp công nghệ ba khu vực (Trung Quốc-Đức-Mỹ)

Hệ sinh thái hậu cần thông minh Là một phần của Giải pháp vận tải thông minh của Foton, mang lại: • Cải thiện 30% hiệu suất nhiên liệu thông qua tối ưu hóa khí động học và hệ thống truyền động • Giảm 30% lượng khí thải carbon với công nghệ diesel sạch • Tăng 70% hiệu quả vận hành nhờ hệ thống xe kết nối

Hội tụ công nghệ toàn cầu Bao gồm: ✓ Hệ thống truyền động siêu hiệu quả Cummins X-series ✓ Khung gầm và hệ thống an toàn lấy cảm hứng từ Daimler ✓ Công nghệ truyền động thông minh Continental/ZF ✓ Kiến trúc điện tử Bosch

Điểm khác biệt chính:

• Xe tải hạng nặng thông minh thế hệ đầu tiên với kết nối 5G

• Bảo trì dự đoán nhờ công nghệ viễn thông

• Kiểm soát hành trình thích ứng với khả năng chạy theo đoàn

• Buồng lái công thái học với các tính năng chăm sóc tài xế

Định nghĩa lại vận tải bền vững AUMAN EST thiết lập các chuẩn mực mới cho: ✔ Tổng chi phí sở hữu ✔ Tuân thủ môi trường ✔ Quản lý đội xe số ✔ Năng suất vận tải đường dài

Siêu thông minh

Hệ thống điều khiển xe tiên tiến

1. Công nghệ mạng SmartCAN (Được cung cấp bởi Continental AG)

• Giám sát tình trạng xe theo thời gian thực – Chẩn đoán liên tục và cảnh báo bảo trì dự đoán

• Nền tảng điện tử mô-đun – Cho phép tích hợp liền mạch:
  ✓ Hệ thống kiểm soát khí thải (Tuân thủ tiêu chuẩn Euro VI/China VI)
  ✓ Đồng bộ hệ thống an toàn (ABS, ASR, Phanh động cơ, EBS)
  ✓ Tối ưu hóa độ ổn định – Điều chỉnh phân phối mô-men xoắn và phanh để xử lý tối ưu

2. Hệ thống quản lý BrakePro thông minh

• Logic Phanh Thích Ứng – Tự động điều chỉnh dựa trên tải trọng, tốc độ và điều kiện đường

• Các tính năng chính:
  ✓ Kiểm Soát Giảm Tốc – Hiệu suất phanh mượt mà, tối ưu
  ✓ Phân Phối Lực Phanh – Ngăn khóa bánh và cải thiện độ bám đường
  ✓ Phối Hợp Đầu Kéo-Rơ Moóc – Đồng bộ hóa phanh giữa các đơn vị để đảm bảo ổn định
  ✓ Tích Hợp Phanh Phụ – Kết hợp phanh động cơ, bộ hãm và phanh dịch vụ
  ✓ Bù Hao Mòn – Tự động điều chỉnh áp suất phanh để kéo dài tuổi thọ má phanh

Lợi Ích:
✔ An Toàn Nâng Cao – Giảm quãng đường dừng và cải thiện khả năng kiểm soát
✔ Chi Phí Bảo Dưỡng Thấp Hơn – Giám sát hao mòn dự đoán kéo dài tuổi thọ linh kiện
✔ Hiệu Suất Nhiên Liệu – Phanh tối ưu giảm lực cản không cần thiết

Quản lý Super-Fleetboard
Tích hợp với hệ thống đa phương tiện, máy ghi và các chức năng khác, đồng thời cung cấp các dịch vụ như chẩn đoán từ xa, cứu hộ tự động, cảnh báo xe, giám sát xe, quản lý tiêu thụ nhiên liệu, phân tích hành vi lái xe thông qua kết nối với Internet of Vehicle (IoV) để thực hiện đầy đủ quản lý thông minh giữa con người, phương tiện và hàng hóa.

Hệ thống i-Telligent
7 công nghệ thông minh để hỗ trợ lái xe thông minh.

Siêu tiết kiệm nhiên liệu

Động cơ tiết kiệm nhiên liệu tiên tiến
Áp dụng động cơ siêu tiết kiệm của ISG tiên tiến sẽ giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.

Lái xe tiết kiệm nhiên liệu thông minh
Kết hợp với công tắc tiết kiệm nhiên liệu EBP đa trạng thái (điều khiển lái thông minh) và sử dụng chuyển số điều khiển mô-men xoắn thông minh; hộp số ZF AMT tiêu chuẩn sẽ giúp
80% hoặc nhiều hơn người lái xe thực hiện lái xe tiết kiệm nhiên liệu và mức tiêu thụ nhiên liệu hoàn chỉnh trên 100km sẽ giảm 4~5%.
Xe hoàn chỉnh áp dụng công nghệ Mercedes-Benz tối ưu hóa phối hợp, động cơ dung tích lớn, mô-men xoắn lớn ở tốc độ thấp, tăng 2% hiệu suất truyền động, công suất mạnh mẽ và phạm vi tiết kiệm nhiên liệu rộng.

Thiết kế mô-đun hóa, nền tảng hóa và nhẹ hóa cho xe hoàn chỉnh
Công nghệ phanh nén động cơ công suất cao và bộ hãm thủy động lực cho phép xe hoàn chỉnh không cần bình nước. Hệ thống treo khí toàn bộ ống thổi ZF ECAS
Hệ thống treo, hộp số hợp kim nhôm, bình nhiên liệu và các vật liệu nhẹ khác.

Thiết kế chống rơi
Thân xe thiết kế mới, tối ưu hóa khí động học CFD, thiết kế lực cản thấp và lực cản lăn thấp cho toàn bộ xe, bổ sung các bộ phận giảm lực cản như tấm chắn, cản gió bên
và tấm che bên, gương chiếu hậu và tấm che nắng được tối ưu hóa giúp giảm lực cản xuống 0,58, đạt mức dẫn đầu toàn cầu và giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu
khoảng 12% cho 100km.

Đó là…

Đó là…