Đầu kéo Foton AUMAN EST AMT 6×4, xe tải hạng nặng AMT bền bỉ cho vận chuyển liên lục địa

Kiểu lái: 4×2/6×4/8×4

Tổng trọng lượng/Giới hạn kéo: 40T/55T/90T

Tối đa: Tốc độ 85/95 km/h

Động cơ: Cummins ISG

Dải công suất: 336-460ps


Thông tin chi tiết sản phẩm

Foton AUMAN EST Xe đầu kéo 6×4 – Siêu đáng tin cậy, siêu an toàn và siêu thoải mái

Foton AUMAN EST, một loại xe đầu kéo hạng nặng dành cho thị trường logistics cao cấp, được phát triển chung bởi Foton, BFDA và Cummins dựa trên 4 năm nỗ lực tại Châu Âu và hơn 10 triệu km thử nghiệm đường trường.
Tập đoàn Foton Motor tích hợp các nguồn lực nhà cung cấp ô tô hàng đầu thế giới, cùng với Cummins Hoa Kỳ và Daimler Đức, xây dựng các giải pháp hệ thống vận tải và hậu cần xanh, hiệu quả, an toàn và thông minh tại Trung Quốc thông qua xe tải thông minh và hậu cần thông minh nhằm giảm 30% mức tiêu thụ nhiên liệu, giảm 30% lượng khí thải carbon và tăng 70% hiệu quả vận chuyển hàng hóa.
Auman EST Super Truck là thế hệ xe tải hạng nặng siêu hiệu quả và được kết nối Internet đầu tiên do Foton Daimler cùng tạo ra dựa trên công nghệ tiên tiến giữa Mỹ, Đức và Trung Quốc cũng như hệ thống chuỗi cung ứng hàng đầu.


Foton AUMAN EST AMT 6×4

Siêu thông minh

Sử dụng công nghệ CAN-BUS tiên tiến của Continental AG
Thực hiện giám sát, chẩn đoán và phân tích lỗi trực tuyến, nâng cao độ ổn định và an toàn của toàn bộ xe. Dựa trên nền tảng kiến trúc điện tử mô-đun hóa và nền tảng hóa của công nghệ CAN-BUS, nâng cấp mức phát thải, kết hợp các hệ thống liên quan đến an toàn (như ABS, ASR, phanh động cơ, v.v.) với ứng dụng.

Hệ thống điều khiển phanh thông minh
Phối hợp thông minh các hệ thống phanh theo điều kiện xe để thực hiện kiểm soát giảm tốc, cân bằng lực phanh và điều khiển phối hợp phanh giữa máy kéo và rơ-moóc, kiểm soát phanh phụ, quản lý sự thoải mái khi phanh và kiểm soát mài mòn phanh, v.v.

Quản lý Super-Fleetboard
Tích hợp với hệ thống đa phương tiện, máy ghi và các chức năng khác, đồng thời cung cấp các dịch vụ như chẩn đoán từ xa, cứu hộ tự động, cảnh báo xe, giám sát xe, quản lý tiêu thụ nhiên liệu, phân tích hành vi lái xe thông qua kết nối với Internet of Vehicle (IoV) để thực hiện đầy đủ quản lý thông minh giữa con người, phương tiện và hàng hóa.

Hệ thống i-Telligent
7 công nghệ thông minh để hỗ trợ lái xe thông minh.


Foton AUMAN EST AMT 6×4

Siêu tiết kiệm nhiên liệu

Công nghệ Hiệu suất Cao Foton

1. Hệ thống Truyền động Siêu Hiệu quả • Công nghệ Khởi động-Dừng Thông minh (ISG) giúp giảm tiêu hao nhiên liệu tới 8% trong chu trình đô thị • Nền tảng Động cơ Dòng X của Cummins mang lại:

  • Mô-men xoắn cực đại 2200Nm tại 1000-1400 vòng/phút

  • Tiết kiệm nhiên liệu hơn 5% so với thế hệ trước

  • Đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro VI/Euro V

2. Tối ưu hóa Lái xe Thông minh • Hệ thống Lái xe Sinh thái EBP với:

  • Điều khiển thích ứng ba chế độ (Tiết kiệm/Cân bằng/Sức mạnh)

  • Lập trình chuyển số thông minh • Hộp số ZF TraXon AMT cho phép:

  • Giảm 4-5% mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100km

  • Điểm chuyển số tối ưu cho 80% tình huống lái • Công nghệ phù hợp Mercedes-Benz đảm bảo: +2% hiệu suất truyền động Dải vận hành tiết kiệm nhiên liệu rộng nhất trong phân khúc

3. Kiến trúc xe tiên tiến • Thiết kế nền tảng mô-đun giảm 15% trọng lượng so với khung thông thường • Giải pháp phanh tích hợp:

  • Phanh nén động cơ (công suất hãm 350kW)

  • Bộ hãm thủy lực Voith (loại bỏ bình nước) • Ứng dụng vật liệu nhẹ:

  • Hệ thống treo khí nén ZF ECAS

  • Hộp số hợp kim nhôm (giảm 38kg trọng lượng)

  • Bình nhiên liệu composite (nhẹ hơn 20%)

Gói hiệu quả toàn diện này mang lại: ✓ Giảm 12-15% tổng chi phí vận hành ✓ Khoảng thời gian bảo dưỡng kéo dài ✓ Giảm tác động môi trường ✓ Nâng cao năng suất lái xe

Thiết kế chống rơi
Thân xe thiết kế mới, tối ưu hóa khí động học CFD, thiết kế lực cản thấp và lực cản lăn thấp cho toàn bộ xe, bổ sung các bộ phận giảm lực cản như tấm chắn, cản gió bên
và tấm che bên, gương chiếu hậu và tấm che nắng được tối ưu hóa giúp giảm lực cản xuống 0,58, đạt mức dẫn đầu toàn cầu và giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu
khoảng 12% cho 100km.

Đó là…

EST

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Loại taxi

Ca-bin mở rộng có mui

Ca-bin mở rộng có mui

Ca-bin mở rộng có mui

Hệ thống truyền động

4×2

6×4

6×4

Kích thước xe (mm)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Chiều dài cơ sở (mm)

3600

3300+1350

3300+1350

Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm)

243

243

243

Trọng lượng không tải (kg)

8250

8800

9800

GCW/GVW (kg)

40000

55000

90000

Nhiên liệu & Động cơ




Loại nhiên liệu

Dầu diesel

Dầu diesel

Dầu diesel

Mô-men xoắn Nm/công suất

2200Nm/316Kw(430HP)

2000Nm/294Kw(400HP)

2000Nm/315Kw(430HP)

Tiêu chuẩn khí thải

EUROIV

EURO III

EURO III

Mẫu hộp số

ZF16S2230TO

12JSD180T(Hợp kim nhôm)

12JSD180T(Sắt)

Khung gầm




Thông số lốp

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Hệ thống treo trước

Nhíp lá ít song song + thanh ổn định + giảm xóc ống lồng

Nhíp lá ít song song + thanh ổn định + giảm xóc ống lồng

Nhíp nhiều lá + ống lồng
giảm xóc

Hệ thống treo sau

Lò xo lá song song + thanh ổn định + giảm xóc ống

Loại hệ thống treo cân bằng + lò xo lá song song

Lò xo lá nhiều lớp + trục quay
trục

Cầu sau

Cầu giảm tốc đơn 13T485

Cầu sau giảm tốc đơn 13T469

Trục giảm tốc kép Benz 13T

Tỷ số truyền cuối cùng

3.7

3.083

4.76

Tùy chọn trục sau

4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS)

3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS)

4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20
/4.20(ABS)


Để lại tin nhắn của bạn

Những sảm phẩm tương tự

x

Sản phẩm phổ biến

x
x