Foton AUMAN EST 6×4 Hộp đựng hàng màu xanh

Foton AUMAN EST 6×4 Blue Cargo Box: Thế hệ tiếp theo của vận tải hạng nặng thông minh

1. Kỹ thuật xuất sắc toàn cầu

• Được phát triển thông qua liên minh ba quốc gia kết hợp: ✓ Kỹ thuật chính xác của Đức (Daimler BFDA) ✓ Công nghệ truyền động của Mỹ (Cummins) ✓ Đổi mới sản xuất của Trung Quốc (Foton)

• Được xác nhận thông qua 10 triệu km thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt trên khắp địa hình châu Âu

2. Chỉ số hiệu suất chuyển đổi • Cải thiện 30% hiệu suất nhiên liệu: Khí động học tiên tiến và hệ thống truyền động được tối ưu hóa • Giảm 30% lượng khí thải: Tuân thủ Euro VI với lượng khí thải carbon thấp hơn • Hiệu suất hoạt động 70%: Tích hợp hậu cần được tăng cường bằng AI

3. Hệ sinh thái Logistics thông minh

• Công nghệ xe kết nối 5G cho phép: ✓ Tối ưu hóa đội xe theo thời gian thực ✓ Cảnh báo bảo trì dự đoán ✓ Khả năng lập đội (hỗ trợ C-V2X)

• Hệ thống an toàn được chứng nhận bởi Daimler bao gồm: ✓ Phanh khẩn cấp tiên tiến ✓ Hỗ trợ giữ làn đường ✓ Giám sát 360°

4. Trải nghiệm vận hành cao cấp • Cabin tiện dụng lấy cảm hứng từ NASA với:

• Ghế treo khí nén có thể điều chỉnh đa chức năng

• Kiểm soát khí hậu thông minh

• Mức độ tiếng ồn dưới 68dB ở tốc độ đường cao tốc • Tính năng của hộp hàng hóa màu xanh:

• Sức chứa 68m³ với kết cấu gia cố

• Hệ thống giám sát tải thông minh

• Điểm cố định tháo lắp nhanh

5. Độ tin cậy bạn có thể đo lường

• Độ bền động cơ B10 1,5 triệu km

• Tỷ lệ thời gian chết dưới 1% (dẫn đầu ngành)

• Bảo hành 5 năm/500.000 km

Tại sao các nhà khai thác toàn cầu chọn AUMAN EST: → Chi phí trên mỗi tấn thấp nhất trong cùng phân khúc → Tích hợp công nghệ tiên tiến → Sự thoải mái vô song cho người lái xe trên những chặng đường dài → Mạng lưới hỗ trợ được kết nối 24/7

siêu thông minh

Sử dụng công nghệ CAN-BUS tiên tiến của Continental AG
Thực hiện giám sát, chẩn đoán và phân tích lỗi trực tuyến, đồng thời cải thiện độ ổn định và an toàn của toàn bộ xe. Dựa trên nền tảng kiến trúc điện tử mô-đun hóa và nền tảng của công nghệ CAN-BUS, hệ thống này nâng cấp mức khí thải, đồng bộ hóa các hệ thống an toàn (như ABS, ASR, phanh động cơ, v.v.) với ứng dụng.

Hệ thống kiểm soát phanh thông minh
Phối hợp thông minh từng hệ thống phanh theo điều kiện của xe để thực hiện kiểm soát giảm tốc, cân bằng lực phanh và kiểm soát phối hợp phanh xe đầu kéo, kiểm soát phanh phụ, quản lý sự thoải mái của phanh và kiểm soát độ mòn phanh, v.v.

Quản lý Super-Fleetboard
Được tích hợp với hệ thống đa phương tiện, máy ghi âm và các chức năng khác, cung cấp chẩn đoán từ xa, cứu hộ tự động, báo động xe, giám sát xe, quản lý mức tiêu thụ nhiên liệu, phân tích hành vi lái xe và các dịch vụ khác bằng cách kết nối với Internet xe cộ (IoV) để thực hiện đầy đủ việc quản lý thông minh giữa con người, xe cộ và hàng hóa.

Hệ thống i-Telligent
7 công nghệ thông minh hỗ trợ lái xe thông minh.

Siêu tiết kiệm nhiên liệu

Công suất tiết kiệm nhiên liệu tiên tiến
Áp dụng động cơ siêu tiết kiệm nhiên liệu ISG tiên tiến sẽ giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải.

Ổ đĩa tiết kiệm nhiên liệu thông minh
Phù hợp với công tắc tiết kiệm nhiên liệu đa trạng thái (điều khiển lái xe thông minh) của EBP và sử dụng hộp số điều khiển mô-men xoắn thông minh; hộp số ZF AMT tiêu chuẩn sẽ tạo ra
80% hoặc hơn nữa tài xế nhận ra việc lặn tiết kiệm nhiên liệu và tổng mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100km sẽ giảm 4~5%.
Toàn bộ xe áp dụng công nghệ Mercedes-Benz tối ưu hóa sự kết hợp, Động cơ có dung tích lớn, mô-men xoắn lớn ở tốc độ thấp, giúp tăng hiệu suất truyền động 2%, công suất mạnh mẽ và phạm vi tiết kiệm nhiên liệu rộng.

Thiết kế toàn bộ xe theo dạng mô-đun, dựa trên nền tảng và trọng lượng nhẹ
Ứng dụng công nghệ phanh nén động cơ công suất cao và bộ hãm thủy động lực học cho phép toàn bộ xe không cần bình chứa nước. Hệ thống treo khí nén toàn phần ZF ECAS, hộp số hợp kim nhôm, bình nhiên liệu và các vật liệu nhẹ khác.

Thiết kế chống rơi
Thân xe được thiết kế mới, tối ưu hóa khí động học CFD, thiết kế toàn bộ xe có lực cản và lực cản lăn thấp, bổ sung các yếu tố cản-thả như tấm chắn, tấm chắn hông và váy bên, gương chiếu hậu và tấm che nắng được tối ưu hóa giúp giảm lực cản xuống còn 0,58, đạt mức dẫn đầu toàn cầu và đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu hoàn chỉnh cho 100km giảm khoảng 12%.