Đầu kéo Foton AUMAN EST 6×4 màu trắng, xe tải chở hàng bền bỉ cho vận tải liên lục địa

Foton AUMAN EST Xe đầu kéo 6×4 – Siêu đáng tin cậy, siêu an toàn và siêu thoải mái

Foton AUMAN EST: Định nghĩa lại vận tải hạng nặng thông qua hợp tác toàn cầu

Được thiết kế để xuất sắc Phát triển thông qua liên minh ba bên gồm: • Foton (Nhà sản xuất xe thương mại hàng đầu Trung Quốc) • BFDA (Beijing Foton Daimler Automotive) • Cummins (Chuyên gia hệ thống truyền động toàn cầu)

Quy trình phát triển nghiêm ngặt • Chương trình thử nghiệm kỹ thuật châu Âu kéo dài 4 năm • Thử nghiệm độ bền tăng tốc 10 triệu km - tương đương với:

250 chuyến khứ hồi Bắc Kinh-Quảng Châu

20 chu kỳ thử nghiệm tiêu chuẩn ngành

Hệ sinh thái vận tải bền vững Tích hợp công nghệ thông minh từ: ✓ Daimler (Kiến trúc xe) ✓ Cummins (Hệ thống truyền động hiệu quả) ✓ Continental/ZF (Hệ thống khung gầm thông minh)

Chỉ số hiệu suất chuyển đổi Nhắm đến các cải tiến hàng đầu ngành: → Giảm 30% mức tiêu thụ nhiên liệu → Giảm 30% lượng khí thải CO₂ → Tăng 70% hiệu quả vận chuyển hàng hóa

Tích hợp Hậu cần Thông minh • Quản lý đội xe kết nối 5G • Hệ thống bảo trì dự đoán • Thuật toán định tuyến tối ưu hóa bằng AI

Tại sao điều này quan trọng đối với các nhà khai thác:

Chi phí sở hữu tổng thể thấp hơn

Tuân thủ khí thải trong tương lai

Tỷ lệ sử dụng tài sản cao hơn

Giảm mệt mỏi cho tài xế

AUMAN EST đại diện cho sự hội tụ của quy mô sản xuất Trung Quốc, độ chính xác kỹ thuật Đức và công nghệ truyền động Mỹ - mang đến các giải pháp xe tải hạng nặng của tương lai ngay hôm nay.

Auman EST Super Truck là thế hệ xe tải hạng nặng siêu hiệu quả và được kết nối Internet đầu tiên do Foton Daimler cùng tạo ra dựa trên công nghệ tiên tiến giữa Mỹ, Đức và Trung Quốc cũng như hệ thống chuỗi cung ứng hàng đầu.

Siêu thông minh

Hệ thống Thông minh Xe Foton SmartDrive

1. Tích hợp Công nghệ CAN-BUS của Continental AG

• Chẩn đoán và Giám sát Xe theo Thời gian thực
  ✓ Kiểm tra sức khỏe hệ thống liên tục
  ✓ Phát hiện & phân tích lỗi dự đoán
  ✓ Kiểm soát ổn định & an toàn xe nâng cao

• Kiến trúc điện tử mô-đun
  ✓ Nền tảng có khả năng mở rộng để tuân thủ khí thải (Euro VI/China VI)
  ✓ Tích hợp liền mạch các hệ thống an toàn:
  • ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh)
  • ASR (Kiểm soát lực kéo)
  • Phối hợp phanh động cơ

2. Hệ thống quản lý phanh thông minh

• Logic phanh thích ứng – Tối ưu hóa động:
  ✓ Kiểm soát giảm tốc – Giảm tốc độ êm ái
  ✓ Phân phối lực phanh – Ngăn bó cứng bánh xe
  ✓ Đồng bộ hóa Xe đầu kéo-Rơ moóc – Phanh cân bằng

• Tính năng nâng cao
  ✓ Tích hợp Phanh phụ – Kết hợp phanh động cơ/phanh xả
  ✓ Tối ưu hóa Sự thoải mái – Giảm thiểu dừng đột ngột
  ✓ Bù hao mòn – Kéo dài tuổi thọ phanh

Lợi ích chính:
✔ Tăng thời gian hoạt động – Ít hỏng hóc bất ngờ hơn
✔ Giảm Chi phí Vận hành – Giảm hao mòn & tiêu hao nhiên liệu
✔ Tăng cường An toàn – Hiệu suất phanh ổn định

Quản lý Super-Fleetboard
Tích hợp với hệ thống đa phương tiện, máy ghi và các chức năng khác, đồng thời cung cấp các dịch vụ như chẩn đoán từ xa, cứu hộ tự động, cảnh báo xe, giám sát xe, quản lý tiêu thụ nhiên liệu, phân tích hành vi lái xe thông qua kết nối với Internet of Vehicle (IoV) để thực hiện đầy đủ quản lý thông minh giữa con người, phương tiện và hàng hóa.

Hệ thống i-Telligent
7 công nghệ thông minh để hỗ trợ lái xe thông minh.

Siêu tiết kiệm nhiên liệu

Động cơ tiết kiệm nhiên liệu tiên tiến
Áp dụng động cơ siêu tiết kiệm của ISG tiên tiến sẽ giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.

Lái xe tiết kiệm nhiên liệu thông minh
Kết hợp với công tắc tiết kiệm nhiên liệu EBP đa trạng thái (điều khiển lái thông minh) và sử dụng chuyển số điều khiển mô-men xoắn thông minh; hộp số ZF AMT tiêu chuẩn sẽ giúp
80% hoặc nhiều hơn người lái xe thực hiện lái xe tiết kiệm nhiên liệu và mức tiêu thụ nhiên liệu hoàn chỉnh trên 100km sẽ giảm 4~5%.
Xe hoàn chỉnh áp dụng công nghệ Mercedes-Benz tối ưu hóa phối hợp, động cơ dung tích lớn, mô-men xoắn lớn ở tốc độ thấp, tăng 2% hiệu suất truyền động, công suất mạnh mẽ và phạm vi tiết kiệm nhiên liệu rộng.

Thiết kế mô-đun hóa, nền tảng hóa và nhẹ hóa cho xe hoàn chỉnh
Công nghệ phanh nén động cơ công suất cao và bộ hãm thủy động lực cho phép xe hoàn chỉnh không cần bình nước. Hệ thống treo khí toàn bộ ống thổi ZF ECAS
Hệ thống treo, hộp số hợp kim nhôm, bình nhiên liệu và các vật liệu nhẹ khác.

Thiết kế chống rơi
Thân xe thiết kế mới, tối ưu hóa khí động học CFD, thiết kế lực cản thấp và lực cản lăn thấp cho toàn bộ xe, bổ sung các bộ phận giảm lực cản như tấm chắn, cản gió bên
và tấm che bên, gương chiếu hậu và tấm che nắng được tối ưu hóa giúp giảm lực cản xuống 0,58, đạt mức dẫn đầu toàn cầu và giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu
khoảng 12% cho 100km.

Đó là…

Đó là…