Foton AUMAN EST 4×2 Bạc

Kiểu dẫn động: 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU: 40t/dây/90t

Tốc độ tối đa: 85/95 km/h

Động cơ: Cummins ISG

Dải công suất: 336-460ps


Liên hệ ngay WhatsApp
Thông tin chi tiết sản phẩm

Foton AUMAN EST 4×2 Silver Edition: Đỉnh cao của phương tiện vận tải hạng nặng hiện đại

Được thiết kế cho sự xuất sắc

Được tạo ra thông qua sự hợp tác ba quốc gia giữa Foton, Daimler (BFDA) và Cummins, AUMAN EST Silver là kết quả của bốn năm nghiên cứu và phát triển tại Châu Âu và 10 triệu km xác thực trong điều kiện thực tế khắc nghiệt.

Những tiến bộ hiệu suất chính

✓ Tiết kiệm nhiên liệu 30% – Tối ưu hóa hệ thống truyền động và khí động học tiên tiến
✓ Giảm 30% lượng khí thải – Tuân thủ các tiêu chuẩn carbon toàn cầu
✓ Tăng hiệu quả 70% – Tích hợp hậu cần do AI thúc đẩy

Tích hợp công nghệ toàn cầu

• Khung gầm do Daimler thiết kế – Xử lý chính xác của Đức
• Hệ thống truyền động Cummins X-Series – Độ tin cậy của Mỹ
• Hệ thống xe tải thông minh 5G – Đổi mới kết nối của Trung Quốc

Tại sao các nhà điều hành lại chọn EST Silver?

✔ Tuổi thọ 1,5 triệu km B10 – Độ bền hàng đầu trong ngành
✔ Sẵn sàng lập đội – Công nghệ C-V2X được hỗ trợ
✔ Cabin lấy người lái làm trung tâm – Công thái học lấy cảm hứng từ NASA

Thông số kỹ thuật
→ Tổng trọng lượng: 18-25T
→ An toàn: Tương đương 5 sao Euro NCAP
→ Bảo hành: 5 năm/500.000 km

AUMAN EST Silver không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn mà còn thiết lập chúng, kết hợp hiệu quả tốt nhất trong phân khúc với sự thoải mái vô song cho người lái.

(Bạn có quan tâm đến việc so sánh TCO hoặc tích hợp quản lý đội xe không?)


Điểm khác biệt chính

  1. Chất lượng xây dựng được chứng nhận bởi Daimler

  2. Hiệu suất Cummins X12

  3. Kết nối đảm bảo tương lai


Foton AUMAN EST 4×2 Bạc

siêu thông minh

Sử dụng công nghệ CAN-BUS tiên tiến của Continental AG
Thực hiện giám sát, chẩn đoán và phân tích lỗi trực tuyến, đồng thời cải thiện độ ổn định và an toàn của toàn bộ phương tiện. Dựa trên nền tảng kiến trúc điện tử dựa trên nền tảng và mô-đun hóa của công nghệ CAN-BUS, nó nâng cấp mức phát thải, khớp các hệ thống liên quan đến an toàn (như ABS, ASR, phanh động cơ, v.v.) với ứng dụng.

Hệ thống thông minh xe tiên tiến Foton

1. Hệ thống điều khiển tích hợp SmartBrake™

  • Logic phanh thích ứng - Tự động điều chỉnh lực phanh dựa trên:
    ✓ Tải trọng xe theo thời gian thực
    ✓ Độ dốc đường
    ✓ Phân bổ trọng lượng rơ moóc

  • Phối hợp đa hệ thống:
    • Đồng bộ hóa phanh động cơ
    • Cân bằng phanh rơ moóc (thời gian phản hồi ±0,2 giây)
    • Công nghệ bù hao mòn (kéo dài tuổi thọ của miếng đệm thêm 25%)

  • Cải tiến an toàn:
    → Khoảng cách phanh ngắn hơn 35%
    → Thuật toán chống giật để bảo vệ hàng hóa

2. Nền tảng quản lý FleetConnect™ 360°

• Giám sát thời gian thực:

  • Chẩn đoán tình trạng xe (dự đoán 85% lỗi)

  • Chấm điểm hiệu suất lái xe

  • Theo dõi tình trạng hàng hóa (nhiệt độ/sốc/rung động)
    • Dịch vụ tự động:
    ✓ Điều động SOS khẩn cấp
    ✓ Tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu
    ✓ Rào địa lý chống trộm
    • Tích hợp dữ liệu:

  • Tương thích với các hệ thống quản lý hậu cần chính

  • Phân tích lịch sử dựa trên đám mây

3. Bộ hỗ trợ lái xe i-Telligent™ 7.0

① Kiểm soát hành trình dự đoán - Thích ứng với lưu lượng giao thông
② Lane Keeping Pro - Điều chỉnh lái chủ động
③ Giảm thiểu va chạm - Phanh hoàn toàn ở tốc độ lên đến 60km/h
④ Đèn pha thông minh - Công nghệ tự động điều chỉnh góc chiếu
⑤ Hệ thống quan sát 360° - Độ phân giải 4K với khả năng phát hiện vật thể
⑥ Thiết bị theo dõi sự tỉnh táo của tài xế - Công nghệ nhận dạng khuôn mặt
⑦ Nhận dạng biển báo giao thông - Điều chỉnh giới hạn tốc độ

Lợi ích doanh nghiệp
✔ Giảm 30% chi phí bảo dưỡng phanh
✔ Tỷ lệ tai nạn thấp hơn 18%
✔ Phản ứng khẩn cấp nhanh hơn 40%

Đối tác công nghệ được chứng nhận

  • Continental (kiến trúc mạng)

  • Bosch (hệ thống an toàn)

  • Huawei (kết nối 5G)


Foton AUMAN EST 4×2 Bạc

Nền tảng hạng nặng hiệu suất cao Foton: Định nghĩa lại tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu

1. Hệ thống truyền động thông minh • Công nghệ động cơ thông minh ISG

  • Hiệu suất nhiên liệu tốt hơn 15% so với thế hệ trước

  • Giảm 40% lượng khí thải hạt

  • Tự động khởi động-dừng loại bỏ mức tiêu thụ nhàn rỗi

2. Quản lý năng lượng chính xác ✓ Hệ thống lái EBP 3 chế độ Chế độ tiết kiệm: Tiết kiệm nhiên liệu tối đa (cải thiện 8%) Chế độ cân bằng: Hiệu suất/hiệu quả tối ưu Chế độ công suất: Mô-men xoắn tối đa khi cần ✓ Hộp số ZF TraXon AMT

  • Lập trình thay đổi dự đoán

  • Tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn 5% trên 100km

  • Tích hợp liền mạch với phanh động cơ

3. Kiến trúc nhẹ tiên tiến • Hệ thống phanh tích hợp (phanh động cơ 400HP + bộ hãm Voith)

  • Loại bỏ bình chứa nước (giảm trọng lượng 120kg) • Đổi mới vật liệu

  • Hộp số nhôm (nhẹ hơn 38kg)

  • Bình nhiên liệu composite (tiết kiệm 25% trọng lượng)

  • Khung thép cường độ cao (nhẹ hơn 15%)

4. Khí động học tiên tiến • 0,58 Cd - Thấp nhất trong phân khúc xe tải hạng nặng • Quản lý luồng không khí chủ động

  • Triển khai váy bên tự động

  • Cửa chớp lưới tản nhiệt nhạy cảm với tốc độ

  • Thiết kế gương được tối ưu hóa giúp giảm nhiễu loạn • Tổng tiết kiệm nhiên liệu: 12% so với thiết kế thông thường

Lợi ích vận hành đã được chứng minh → Phạm vi mở rộng 1.200km cho mỗi bình → Khoảng thời gian bảo dưỡng mở rộng 50.000km → Tổng chi phí sở hữu thấp hơn 20%

Đối tác công nghệ:

  • Tối ưu hóa hệ thống truyền động của Daimler

  • Hệ thống truyền động thông minh ZF

  • Giải pháp tăng áp của BorgWarner

 

PHÍA ĐÔNG

Thành lập năm 4189SLFKA-AGZA03

Thành lập 4259SMFKB-BQZA03

Thành lập 4259SMFKB-26ZA01

Loại taxi

Cabin mở rộng mái cao

Cabin mở rộng mái cao

Cabin mở rộng mái cao

Hệ thống truyền động

4×2

6×4

6×4

Kích thước xe (mm)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Chiều dài cơ sở (mm)

3600

3300+1350

3300+1350

Khoảng sáng gầm tối thiểu (mm)

243

243

243

Trọng lượng không tải (kg)

8250

8800

9800

GCW/GVW(kg)

40000

55000

90000

Nhiên liệu & Động cơ




Loại nhiên liệu

Diesel

Diesel

Diesel

Mô-men xoắn Nm/công suất

2200Nm/316Kw(430HP)

2000Nm/294Kw(400HP)

2000Nm/315Kw(430HP)

Tiêu chuẩn khí thải

EURO IV

EURO III

EURO III

Mô hình hộp số

ZF16S2230TO

12JSD180T (Hợp kim nhôm)

12JSD180T (sắt)

khung gầm




Thông số lốp

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Hệ thống treo trước

Lò xo lá song song + thanh ổn định + giảm xóc ống lồng

Vài lá nhíp song song + thanh ổn định + giảm xóc dạng ống lồng

Lò xo lá kép + ống lồng
giảm xóc

Hệ thống treo sau

Lò xo lá song song + thanh ổn định + giảm xóc dạng ống lồng

Hệ thống treo loại cân bằng + nhíp lá song song

Lò xo lá kép + trục
trục

Trục sau

13T485 Trục giảm tốc đơn

13T469 Trục cuối giảm đơn

Trục giảm tốc kép 13T Benz

Tỷ lệ truyền động cuối cùng

3.7

3.083

4.76

Tùy chọn trục sau

4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS)

3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS)

4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20
/4.20(ABS)


Để lại tin nhắn của bạn

Những sảm phẩm tương tự

x

Sản phẩm phổ biến

x
x