Xe tải thùng kín hạng nặng Blue Foton AUMAN EST dành cho vận chuyển logistics đường dài

Xe tải Foton AUMAN EST 6×4 Thùng Xanh: Thế hệ vận tải nặng thông minh tiếp theo

1. Xuất sắc Kỹ thuật Toàn cầu

• Được phát triển thông qua liên minh ba quốc gia kết hợp: ✓ Kỹ thuật chính xác của Đức (Daimler BFDA) ✓ Công nghệ hệ thống truyền động Mỹ (Cummins) ✓ Đổi mới sản xuất Trung Quốc (Foton)

• Được kiểm chứng qua 10 triệu km thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt trên các địa hình châu Âu

2. Chỉ số Hiệu suất Chuyển đổi • Tiết kiệm nhiên liệu 30%: Khí động học tiên tiến và hệ thống truyền động tối ưu • Giảm 30% khí thải: Đạt chuẩn Euro VI với lượng carbon thấp hơn • Hiệu suất vận hành 70%: Tích hợp logistics hỗ trợ AI

3. Hệ sinh thái Logistics Thông minh

• Công nghệ Xe kết nối 5G cho phép: ✓ Tối ưu hóa đội xe theo thời gian thực ✓ Cảnh báo bảo dưỡng dự đoán ✓ Khả năng chạy theo đoàn (hỗ trợ C-V2X)

• Hệ thống an toàn được chứng nhận bởi Daimler bao gồm: ✓ Phanh khẩn cấp tiên tiến ✓ Hỗ trợ giữ làn đường ✓ Giám sát 360°

4. Trải nghiệm Người lái Cao cấp • Cabin tiện nghi lấy cảm hứng từ NASA với:

• Ghế khí nén có thể điều chỉnh đa năng

• Kiểm soát khí hậu thông minh

• Mức độ tiếng ồn dưới 68dB khi chạy trên đường cao tốc • Tính năng của Thùng hàng Xanh:

• Dung tích 68m³ với kết cấu gia cố

• Hệ thống giám sát tải trọng thông minh

• Điểm cố định tháo lắp nhanh

5. Độ tin cậy có thể đo lường

• Độ bền động cơ 1,5 triệu km B10

• Tỷ lệ thời gian ngừng hoạt động dưới 1% (dẫn đầu ngành)

• Bảo hành 5 năm/500.000 km

Tại sao các nhà khai thác toàn cầu chọn AUMAN EST: → Chi phí mỗi tấn thấp nhất trong phân khúc → Tích hợp công nghệ sẵn sàng cho tương lai → Sự thoải mái vượt trội cho tài xế trên đường dài → Mạng lưới hỗ trợ kết nối 24/7

Siêu thông minh

Sử dụng công nghệ CAN-BUS tiên tiến của Continental AG
Thực hiện giám sát, chẩn đoán và phân tích lỗi trực tuyến, nâng cao độ ổn định và an toàn của toàn bộ xe. Dựa trên nền tảng kiến trúc điện tử mô-đun hóa và nền tảng hóa của công nghệ CAN-BUS, nâng cấp mức phát thải, kết hợp các hệ thống liên quan đến an toàn (như ABS, ASR, phanh động cơ, v.v.) với ứng dụng.

Hệ thống điều khiển phanh thông minh
Phối hợp thông minh các hệ thống phanh theo điều kiện xe để thực hiện kiểm soát giảm tốc, cân bằng lực phanh và điều khiển phối hợp phanh giữa máy kéo và rơ-moóc, kiểm soát phanh phụ, quản lý sự thoải mái khi phanh và kiểm soát mài mòn phanh, v.v.

Quản lý Super-Fleetboard
Tích hợp với hệ thống đa phương tiện, máy ghi và các chức năng khác, đồng thời cung cấp các dịch vụ như chẩn đoán từ xa, cứu hộ tự động, cảnh báo xe, giám sát xe, quản lý tiêu thụ nhiên liệu, phân tích hành vi lái xe thông qua kết nối với Internet of Vehicle (IoV) để thực hiện đầy đủ quản lý thông minh giữa con người, phương tiện và hàng hóa.

Hệ thống i-Telligent
7 công nghệ thông minh để hỗ trợ lái xe thông minh.

Siêu tiết kiệm nhiên liệu

Động cơ tiết kiệm nhiên liệu tiên tiến
Áp dụng động cơ siêu tiết kiệm của ISG tiên tiến sẽ giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.

Lái xe tiết kiệm nhiên liệu thông minh
Kết hợp với công tắc tiết kiệm nhiên liệu EBP đa trạng thái (điều khiển lái thông minh) và sử dụng chuyển số điều khiển mô-men xoắn thông minh; hộp số ZF AMT tiêu chuẩn sẽ giúp
80% hoặc nhiều hơn người lái xe thực hiện lái xe tiết kiệm nhiên liệu và mức tiêu thụ nhiên liệu hoàn chỉnh trên 100km sẽ giảm 4~5%.
Xe hoàn chỉnh áp dụng công nghệ Mercedes-Benz tối ưu hóa phối hợp, động cơ dung tích lớn, mô-men xoắn lớn ở tốc độ thấp, tăng 2% hiệu suất truyền động, công suất mạnh mẽ và phạm vi tiết kiệm nhiên liệu rộng.

Thiết kế mô-đun hóa, nền tảng hóa và nhẹ hóa cho xe hoàn chỉnh
Ứng dụng công nghệ phanh nén động cơ công suất cao và bộ giảm tốc thủy lực giúp xe hoàn chỉnh không cần bình nước. Hệ thống treo khí toàn bộ ZF ECAS, hộp số hợp kim nhôm, bình nhiên liệu và các vật liệu nhẹ khác.

Thiết kế chống rơi
Thân xe kiểu mới, tối ưu hóa khí động học CFD, thiết kế lực cản thấp và lực cản lăn thấp cho xe hoàn chỉnh, bổ sung các yếu tố giảm lực cản như tấm chắn, bộ phận hướng gió bên và tấm che bên, gương chiếu hậu và tấm chắn nắng được tối ưu hóa giúp giảm lực cản xuống 0,58, đạt mức dẫn đầu toàn cầu và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu 100km khoảng 12%.

Đó là…

Đó là…