Xe tải ben FOTON Auman GTL 8x4, màu đỏ, xe tải ben hạng nặng dùng cho các dự án kỹ thuật
Loại thân xe: GTL mui phẳng & sàn tiêu chuẩn
Kiểu dẫn động: 8×4
Tổng trọng lượng tối đa (kg): 65000
Trọng lượng không tải (kg): 15500
Động cơ: Cummins X12EVID470
Xe tải ben Foton Auman GTL 8×4: Thế hệ hiệu suất nặng hiệu quả tiếp theo
Đổi mới dựa trên nhu cầu của khách hàng
Thông qua nâng cấp công nghệ liên tục và kỹ thuật tập trung vào thị trường, dòng xe Auman GTL mang lại:
✔ Hiệu suất nhiên liệu cao hơn – Hệ thống truyền động được tối ưu hóa
✔ Độ tin cậy vượt trội – Được thiết kế cho tuổi thọ trên 1 triệu km
✔ An toàn nâng cao – Kết cấu gia cố & phanh thông minh
✔ Tiện nghi vượt trội – Môi trường lái xe công thái học
Cải tiến tiết kiệm nhiên liệu thế hệ mới
1. Tăng áp tiên tiến
→ Cải thiện 30% hiệu suất luồng khí
→ Đốt cháy hoàn toàn hơn để giảm khí thải
2. Hệ thống làm mát thông minh
→ Quạt nhớt điều khiển điện tử
→ Chỉ kích hoạt khi cần, giảm tổn thất phụ
3. Kỹ thuật nhẹ
→ Giảm 200kg trọng lượng
→ Pít-tông ma sát thấp LKZ (giảm 15% lực cản)
→ Giảm tới 50% tiêu thụ dầu
4. Chuỗi truyền động siêu hiệu quả
→ Hiệu suất cơ học 99,7% (được chứng nhận bởi CATARC Trung Quốc)
→ Tùy chỉnh cho hơn 103 kịch bản công nghiệp
→ Kiểm soát phần mềm tích hợp mở rộng dải vòng tua tiết kiệm nhiên liệu lên 70%
Đã được kiểm chứng trong vận hành thực tế
• Hơn 5 triệu xe tải Cummins trên toàn cầu
• 16 triệu km thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt tại Trung Quốc
Tại sao điều này quan trọng với doanh nghiệp của bạn:
✓ Giảm 8-12% chi phí nhiên liệu so với thế hệ trước
✓ Khoảng cách bảo dưỡng dài hơn
✓ Giá trị còn lại cao hơn
Auman GTL không chỉ di chuyển đất - nó thúc đẩy lợi nhuận với mỗi chuyến hàng.
5 triệu người dùng trên toàn thế giới cùng lựa chọn
Trên thế giới, vào năm thứ 15 của Cummins, có 5 triệu đơn vị;
Tại Trung Quốc, Fukang và Ouman đã hoàn thành 23.000 giờ, 16 triệu km tích hợp, ba điều kiện làm việc giới hạn cao cấp.
Sức mạnh động cơ được cải thiện toàn diện, đáng tin cậy hơn
● Tối ưu hóa cấu trúc cơ học của xi lanh, thông qua thiết kế thử nghiệm áp suất làm việc 10 triệu và 1,5 lần; 250.000 thử nghiệm va đập xi lanh mô phỏng.
● Công nghệ piston mạ crôm nâng cấp toàn bộ, tỷ số nén cao hơn, chịu nhiệt tốt hơn, độ bền mài mòn tăng 30%.
● Nâng cấp máy nén khí hai xi-lanh, tăng lượng gây mê lên 78%, tốc độ nhiệt nhanh và hiệu quả, kéo dài tuổi thọ sử dụng.
● Sử dụng van xả hợp kim niken thấp Crutonite để cải thiện độ bền mỏi nhiệt.
Dịch vụ có thể dự đoán duy nhất trong ngành quản lý năng lượng thông minh
● Kiểm soát quản lý khí thải và nhiệt thông minh.
● Hệ thống điều khiển xe thông minh.
● Dịch vụ có thể dự đoán.
Đó là…
Loại thân cabin |
GTL mái phẳng & sàn tiêu chuẩn |
||
Kiểu lái |
8×4 |
||
Kích thước |
Kích thước tổng thể (D×R×C, mm) |
9460×2550×3650 |
|
Hàng hóa bên trong (D×R×C, mm) |
6500×2300×1630 |
||
Chiều dài cơ sở (mm) |
2100+2750+1400 |
||
Khối lượng |
Tổng trọng lượng tối đa GVW/GCW (kg) |
65000 |
|
Trọng lượng không tải (kg) |
15500 |
||
Tải trọng/Số ghế |
49370kg/2 |
||
Hệ thống điện |
Động cơ |
Mô hình động cơ |
Cummins X12EVID470 |
Khí thải |
EURO VI |
||
Dung tích(L) |
11.8 |
||
Công suất (ps) |
470 |
||
Mô-men xoắn tối đa (N.m/vòng/phút) |
2300/1000-1400 |
||
Hệ thống truyền tải |
12TX2421TD, PTO + bộ hãm |
||
Hệ thống khung gầm |
Trục sau (Tấn/tỷ số) |
16 tấn/4,76 |
|
Khung (mm) |
225/320×80×(8+7) |
||
Hệ thống treo |
Trước: 10 lá nhíp, Sau: 12 lá nhíp |
||
Mẫu lốp |
385/65R22.5+315/80R22.5 |
||
Các cấu hình & hiệu suất khác |
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) |
310 |
|
Tốc độ tối đa (km/h) |
74 |
||
Độ dốc tối đa (%) |
37 |
||
Thông số kỹ thuật xe ben |
Chất liệu: NM450, độ dày đáy 10mm, độ dày thành 8mm; Nâng trước, xi lanh HYVA 157. |
||
Tính năng sản phẩm |
1.Xe tải ben đáng tin cậy nhất: toàn bộ thân xe được làm từ thép cường độ cao 1mm, 610L, đáp ứng tiêu chuẩn châu Âu cao nhất ECE-R93, cabin duy nhất có công nghệ giảm xóc va chạm, bảo vệ tính mạng, động cơ phanh trong xi-lanh Fokon iBrake 3.0, công suất phanh 400 mã lực, không cần thêm bình tưới nước, giảm tiêu hao nhiên liệu, tiết kiệm má phanh và lốp xe; |
||




