Xe ben Shacman

Xe ben Shacman thường được kết hợp với máy đào, máy xúc, băng tải và các máy móc xây dựng khác để tạo thành dây chuyền sản xuất bốc xếp, phục vụ cho việc bốc xếp đất, cát và vật liệu rời. Do đó, thùng ben được dẫn động thủy lực, giúp người vận hành dễ dàng nâng và nghiêng vật liệu, giúp công việc của nhân viên trở nên thuận tiện và nhanh chóng.

Trong quá trình sử dụng xe ben, dầu bôi trơn của từng bộ phận phải được lựa chọn chính xác theo quy định, điều này có thể tiết kiệm đáng kể thời gian và nhân lực dỡ hàng, đồng thời nâng cao hiệu quả công việc. Đồng thời, cơ cấu nâng hạ cũng phải thay dầu đúng hạn để bảo dưỡng xe ben.

Chi tiết về xe ben Shacman

Xe ben Shacman Delonghi F3000 sở hữu công suất tối ưu. Chiếc xe tải hạng nặng cao cấp này được trang bị động cơ Weichai WP12 bốn van mới, công nghệ độc đáo, cho công suất từ 270-460 mã lực, mô-men xoắn cực đại tăng 30%, tốc độ thấp và mô-men xoắn cao giúp xe ben Delong F3000 dễ dàng leo dốc khi tải trọng nặng. Ngoài ra, chức năng tự động chẩn đoán và báo lỗi theo thời gian thực của động cơ Weichai và Cummins cho phép người dùng dễ dàng bảo dưỡng mà không cần đến trạm sửa chữa.

Lợi thế

So với các mẫu xe khác, xe ben Shacman Delonghi F3000 áp dụng công nghệ MAN từ cabin đến khung gầm. Đây là xe tải hạng nặng đầu tiên tại Trung Quốc sử dụng công nghệ MAN thuần túy.

Về chi tiết, cabin sáng sủa và có không khí với những đường nét mềm mại và tính thẩm mỹ hiện đại hơn; quy trình sơn tinh tế và tươi sáng, khiến chiếc xe trở nên quý phái hơn; nắp ca-pô phía trước sử dụng thiết kế đường nét ngang và mỏng, cùng màu với cản xe và phù hợp với xu hướng thời trang, thể hiện không khí và quý phái; cản xe rộng và tích hợp thể hiện bản chất thực sự của những chiếc xe hạng nặng, mạnh mẽ và ổn định;

Đặc biệt, khung xe ben Shacman Delonghi F3000 áp dụng công nghệ biến thiên tiết diện chủ đạo quốc tế, giúp giảm chiều cao xe và hạ thấp trọng tâm. Trục trước và sau sử dụng công nghệ MAN có khả năng chịu lực tốt hơn. Việc tự động điều chỉnh thay đổi giúp tránh hiện tượng bó cứng bánh xe ở mức tối đa và cải thiện sự thoải mái khi phanh. Với việc bổ sung hệ thống phanh WEVB và phanh truyền thống, độ an toàn của xe được cải thiện 55%.

tham số