Hình ảnh TUNLAND S
Tunland được trang bị hệ thống điện Cummins, hệ thống truyền động Asen và Getrag, phù hợp với tiêu chuẩn xả thải của Châu Âu (Euro IV-Europe V), với hệ thống xả kép
Hệ thống treo độc lập tay đòn và lò xo tấm dọc, với khả năng lội nước lên đến 600mm và khoảng sáng gầm xe 210mm, hoàn toàn đáp ứng lý tưởng cho những chuyến đi xuyên quốc gia. Các trang bị kỹ thuật như TCS, Bosch ABS + EBD, HBA, đèn pha tự động bật tắt, hệ thống định vị toàn cầu GPS, v.v. mang lại cảm giác lái phấn khích hơn. Thiết kế khoang chứa đồ đa năng thể hiện rõ sự chăm chút tỉ mỉ đến từng chi tiết và đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa.
Foton TUNLAND S là xe bán tải thế hệ tiếp theo của Foton.
Chiếc Foton TUNLAND S này được trang bị công nghệ mới nhất và cực kỳ đáng tin cậy. Nhờ thiết kế đặc biệt, Tunland mang đến cho bạn tầm nhìn ấn tượng và trải nghiệm lái xe tuyệt vời.
Thể hiện sự hoàn hảo trong từng chi tiết, Tunland thực sự là một đẳng cấp riêng biệt. Cho cả công việc và giải trí, Tunland là sự lựa chọn lý tưởng cho người lái xe sành điệu.
Động cơ Cummins 2.8L,
120 mã lực,
CÁI GÌ + CEB,
Túi khí kép lót xô
ĐỘNG CƠ DIESEL CUMMINS ISF 2.8
Động cơ diesel Cummins ISF 2.8 120KW mạnh mẽ của Tunland là động cơ mạnh nhất trong phân khúc động cơ có dung tích dưới 3.0L. Động cơ này cũng có mô-men xoắn cực đại là 360Nm, cao hơn 22,5-60% so với các sản phẩm tương tự. Do đó, Tunland có thể dễ dàng chịu được điều kiện đường xá khắc nghiệt.
Tunland được trang bị hệ thống nạp tăng áp mới nhất. Hệ thống phun nhiên liệu đường ống chung áp suất cao được điều khiển điện tử của BOSCH đảm bảo hiệu suất tốt nhất.
Hệ thống truyền động dựa trên khái niệm thiết kế mô-đun. Nó có ít hơn 40% thành phần so với các sản phẩm tương tự khác. Động cơ cũng nhẹ hơn 10% so với động cơ được sử dụng trong các xe bán tải tương tự. Nhờ thiết kế đặc biệt, động cơ hoạt động ở mức độ tiếng ồn và độ rung cực thấp. Việc bảo dưỡng động cơ dễ dàng và tiết kiệm chi phí.
ĐỘNG CƠ XĂNG 4G69
Mẫu xe này được trang bị kim phun hạt 12 lỗ và công nghệ EFI.
Hệ thống xả bao gồm ống xả kép có bộ chuyển đổi xúc tác.
Hệ thống nạp dựa trên hệ thống MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) với 4 xi-lanh và 16 van.
AN ỦI
nội thất
Nội thất của Tunland cho thấy sự chú ý lớn đến từng chi tiết.
Đèn LED ba chiều hiệu suất cao mang lại cảm giác thoải mái tuyệt vời cho thị giác.
Cần số 5 tốc độ tiện dụng giúp việc chuyển số trở nên dễ dàng và thú vị.
Có đầy đủ hệ thống điều khiển điện tử, bao gồm cả hệ thống khóa độc đáo.
Sự tiện lợi
Tunland cực kỳ rộng rãi: chiều rộng nội thất là 1880 mm, mang đến cho bạn cảm giác lái thoải mái tuyệt vời. Kính chắn gió lớn mang đến cho bạn tầm nhìn tuyệt vời. Chỗ để chân phía sau có thể dễ dàng cung cấp cho hành khách ngồi phía sau chỗ để chân rộng 800mm.
Thiết kế công thái học: Cách bố trí thông minh và các lỗ thông gió điều hòa cao cấp kết hợp hoàn hảo với thiết kế tổng thể, mang đến cho bạn nhiệt độ và bầu không khí dễ chịu khi ngồi trong xe bán tải. Nội thất của Tunland thực sự giúp bạn thư giãn và tận hưởng chuyến đi.
Ghế có thể điều chỉnh: Ghế lái có thể điều chỉnh theo sáu hướng, cho phép bạn tìm được vị trí hoàn hảo và thoải mái nhất khi lái xe. Không gian lưu trữ: Không gian lưu trữ cực lớn giúp việc di chuyển trở nên dễ dàng và thuận tiện.
Thiết bị chất lượng
Ghế có thể điều chỉnh: Ghế lái có thể điều chỉnh theo sáu cách, cho phép bạn tìm được vị trí lý tưởng và thoải mái nhất khi lái xe.
Vô lăng đa chức năng: Vô lăng được trang bị nút điều chỉnh âm lượng, Bluetooth, kiểm soát hành trình và các chức năng thông thường khác, giúp trải nghiệm lái xe của bạn trở nên thuận tiện và an toàn.
Hệ thống giải trí HiFi: Tunland được trang bị giao diện kỹ thuật số USB và Aux tích hợp, thiết bị hi-fi cũng như hệ thống điều khiển bằng giọng nói, mang đến cho bạn sự thoải mái cao nhất.
Nhiệt độ thích ứng
Nhờ hệ thống đường ống chung áp suất cao của BOSCH và hệ thống kiểm soát khởi động lạnh động cơ Cummins điều khiển điện tử, việc khởi động động cơ ở nhiệt độ -40°C không còn là vấn đề nữa.
ABS+EBD
Được trang bị ABS+EBD bốn kênh của BOSCH, Tunland cho phép bạn duy trì khả năng kiểm soát tay lái và độ ổn định khi lái xe trong khi phanh gấp.
Ghế an toàn cho trẻ em
Thiết bị này được thiết kế đặc biệt dành cho trẻ em ngồi ghế an toàn khi đi du lịch.
Tôn trọng môi trường
Việc áp dụng những công nghệ mới nhất giúp động cơ cực kỳ thân thiện với môi trường. Động cơ được trang bị công nghệ điều khiển ECU (Bộ điều khiển điện tử) và sử dụng các công nghệ SCR (Giảm xúc tác chọn lọc), EGR (Tuần hoàn khí thải). Bằng cách sử dụng các cơ chế chính xác để đo lường và kiểm soát quá trình nạp và đốt khí, oxit nitơ (NOX) và ô nhiễm dạng hạt sẽ giảm đáng kể.
ChVD
Với hệ thống 4×4 bán thời gian, nút nhấn 2 tốc độ bán thời gian có thể chọn chế độ phù hợp theo các điều kiện đường khác nhau.
Chế độ 2H: sử dụng bình thường trên đường
Chế độ 4H: sử dụng địa hình trên mặt đất ướt hoặc trơn trượt
Chế độ 4L: sử dụng địa hình khắc nghiệt
kéo
Xe Tunland đủ mạnh để kéo một chiếc xe caravan nặng 2,5 tấn, vì vậy bạn có thể tận hưởng cuộc sống mọi lúc, mọi nơi.
Dung lượng sạc
Xe tải 4,35㎡ của Tunland rất rộng rãi và có khả năng tải trọng lên tới 1,5 tấn.
Mẫu sản phẩm |
BJ2037Y3MDV-S |
|
Kiểu lái xe |
4×4 |
|
Thân hình |
Cabin đôi |
|
Kích thước chính của toàn bộ xe |
Kích thước tổng thể (DxRxC)mm |
5310*1880*1860 |
Kích thước thân máy bên trong (DxRxC)mm |
1520x1580x440 |
|
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (khi tải trọng đầy đủ, mm) |
200 |
|
chiều dài cơ sở (mm) |
3105 |
|
Dữ liệu cân nặng |
Trọng lượng rỗng (kg) |
1950 |
Tải trọng định mức (kg) |
1025 |
|
Số người trong cabin |
5 |
|
Tổng trọng lượng xe (kg) |
2975 |
|
Động cơ |
Người mẫu |
ISF 2.8 |
Công suất tối đa (Kw) |
120 (3600 vòng/phút) |
|
Mô-men xoắn cực đại (Nm) |
365(1800-3000 vòng/phút) |
|
Hệ thống điện |
Tấm trượt dưới động cơ |
|
Bảo vệ dưới thùng dầu |
||
trục xe |
Trục sau |
Dòng DANA AXLE | Không có LSD |
Hợp kim nhôm 16 inch. |
||
265/70,16 |
||
Bánh xe dự phòng nhôm cỡ lớn / 1 chiếc |
||
Da (có túi khí) |
||
Vô lăng đa chức năng | Có túi khí + có đầy đủ các nút bấm đa chức năng |
||
Phanh an toàn |
ABS+EBD |
|
Đĩa trước, đĩa sau |
||
Viền ngoại thất |
Cản trước |
Mẫu lưới tản nhiệt phía trước “Wing” mới |
Cản sau |
||
Vòm bánh xe |
||
Đèn phanh ở vị trí cao |
||
bàn đạp bên |
||
Đèn sương mù phía trước |
||
đèn chạy ban ngày |
Điều chỉnh điện có chức năng rã đông, gập thủ công |
|
Gương mạ crom |
||
Thân xe bên trong |
Loại phun |
|
Trang trí nội thất |
Ghế |
Hàng ghế đầu tiên (da, chỉnh tay, tựa đầu 4 vị trí có hỗ trợ bụng) |
Hàng ghế thứ hai (Da + tựa lưng cố định + đệm lật) |
||
có bộ căng đai và bộ giới hạn lực (loại 3 điểm) |
||
Dây đai an toàn hàng ghế thứ hai (dây đai an toàn thông thường (loại 3 điểm, ghế giữa loại 2 điểm) |
||
tấm che nắng |
Tấm che nắng phía tài xế có túi đựng bằng sợi hóa học |
|
màn hình phía sau |
Có chức năng rã đông |
|
Khai mạc và bế mạc tiệc |
Cửa và cửa sổ xe |
Cửa sổ điện/điều khiển một chạm ở phía dưới. Cửa trước và cửa sau điện. |
Một phím lên / có chức năng chống kẹp |
Bên tài xế |
|
Đóng xe từ xa / Đóng cửa sổ từ xa |
||
Một chìa khóa phẳng + một chìa khóa gấp |
Có điều khiển từ xa và không có khóa |
|
Hệ thống điện |
Đồng hồ điện |
Cái đồng hồ |
Túi khí ở ghế lái |
||
Túi khí trên ghế phụ lái |
||
Bật lửa |
1 |
|
Đài AM/FM + MP5 (AUX + USB) + Đầu phát màn hình lùi + cổng bluetooth |
||
4 |
||
Radar đảo chiều |
Còi |
|
Điều hòa không khí |
AC. Máy điều hòa không khí điện tử loại trộn làm mát và sưởi ấm tự động. |
|
máy sưởi không khí |